Primero, los puertos uruguayos; ahora le toca a la flota paraguaya

En otro capítulo de la alucinante cruzada verbal por la bandera argentina, en barcos -que todavía no existen, pero que se chartean sin mayores inconvenientes- argentinos, con cargas argentinas, en puertos argentinos con trabajadores argentinos, unos pocos funcionarios de tercera línea tildaron el mojón de Uruguay y se movilizan hacia el próximo objetivo: Paraguay.Es siempre curioso, pero ya no sorprendente cómo los dos socios menores del Mercosur lograron someter al país: la Argentina tiene el mercado, pero Uruguay le socavó las cargas e impuso sus puertos. La Argentina tiene el río, pero Paraguay tiene la "Armada Mercante Invencible" que lo navega con más del 90% de las embarcaciones bajo su pabellón.Ni por la razón ni por la fuerza, sino por una bruta combinación de picardía y provocación, la Argentina eclipsó de un plumazo lo que Uruguay tardó años en lograr: la industria de los servicios logísticos de transbordos para terceros países."Vamos a poner de rodillas a Uruguay y a Paraguay", le escuchó decir un sindicalista al subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Horacio Tettamanti, en una de esas interminables tertulias discursivas a la que es tan afecto. La duración de su verborragia es inversamente proporcional al grado...