Resolución Nº 81/GCABA/MDUYTGC/17

• Firmantes: Moccia
• Emisor: Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte

VISTO:

Las Leyes Nros. 3.060, 5.460 y su modificatoria y 5.733, el Decreto N° 363/GCABA/15

y su modificatorio N° 675/GCBA/16, las Resoluciones Nros. 52-MDUYTGC-16, 428-

MDUYTGC-16 y 563-MDUYTGC-16, el Expediente EX-2017- 02057014-MGEYA-

SSTYTRA, y

CONSIDERANDO:

Que en virtud de la Ley N° 3.060 se otorgó a Autopistas Urbanas Sociedad Anónima

(AUSA) la Concesión de Obra Pública de la Red de Autopistas y Vías Interconectadas

de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Puentes de conexión física con la Provincia

de Buenos Aires;

Que el Artículo 2 de la citada ley establece que la concesión tiene por objeto, entre

otras cosas, la ejecución de las obras públicas viales aprobadas por la autoridad de

aplicación;

Que, asimismo por el Artículo 7° de esa ley se designó al entonces Ministerio de

Desarrollo Urbano, o al organismo que en el futuro lo reemplace, como Autoridad de

Aplicación de la misma, facultándolo para reglamentar la concesión, definir el Plan de

Obras e Inversiones, efectuar los ajustes que permitan la efectiva concreción de las

obras y dictar las normas complementarias que fueren menester;

Que la Ley N° 5.460, modificada por la Ley N° 5.503, estableció la estructura

ministerial actualmente vigente y como consecuencia atribuyó al Ministerio de

Desarrollo Urbano y Transporte las facultades del antes Ministerio de Desarrollo

Urbano;

Que el Decreto N° 363/GCBA/15 aprobó la estructura orgánico funcional dependiente

del Poder Ejecutivo del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con las

responsabilidades primarias y objetivos de las Unidades de Organización integrantes

de este Gobierno, siendo dicha estructura orgánica modificada parcialmente por el

Decreto N° 675/GCBA/16, normas que establecen a AUSA como un Organismo Fuera

de Nivel dependiente del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte;

Que para la correcta elaboración de los proyectos del Plan Maestro de Urbanización

Integral Retiro - Puerto se consideró necesario realizar un Estudio Técnico de Impacto

Ambiental con el objeto de evaluar el impacto que produce la traza de la Autopista Ilia

en la zona y en el ambiente y habitantes de las Villas 31 y 31 bis, quedando de

manifiesto que es imprescindible llevar adelante dicho objetivo sobre la base de un

proyecto que permita el desarrollo de la vía vehicular en total coexistencia...