Resolución N° 302/SECTRANS/18

• Emisor: Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte
• Fecha de la disposición: 10 de Julio de 2018

Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

“2018 - AÑO DE LOS JUEGOS OLÍMPICOS DE LA JUVENTUD"

RESOLUCIÓN N.° 302/SECTRANS/18

Buenos Aires, 2 de julio de 2018

VISTO:

Las Leyes Números 2.818, 2.930 y 5.230 (textos consolidados por Ley Nº 5.666), El

Decreto 1510/97, La Resolución Nacional Nº 510/08, La Resolución Nº

617/SECTRANS/17 y los Expedientes Electrónicos Nros. 2017-20686325-SECTRANS

y -2018-16415672-SECTRANS y,

CONSIDERANDO:

Que el 17 de octubre de 2007 la entonces SECRETARÍA DE TRANSPORTE

dependiente del ex MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN

PÚBLICA Y SERVICIOS DE LA NACIÓN y LA CIUDAD celebraron un CONVENIO

MARCO EN MATERIA DE TRANSPORTE FERROVIARIO, (en adelante, "CONVENIO

MARCO FERROVIARIO"), aprobado por Ley N° 2.818 (texto consolidado por Ley N°

5.666) de la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, registrado en la

Escribanía General de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como

Convenio N° 42/07, y ratificado por Resolución N° 510 del 11 de junio de 2008 del

entonces MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y

SERVICIOS DE LA NACIÓN;

Que mediante el CONVENIO MARCO FERROVIARIO, LAS PARTES se

comprometieron a realizar mancomunadamente sus mayores esfuerzos para

garantizar un desarrollo eficiente y eficaz del sistema de transporte ferroviario en el

ámbito de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a los fines de la prestación del

servicio público, de conformidad al plexo jurídico aplicable a nivel nacional y local;

Que el CONVENIO MARCO FERROVIARIO tuvo origen en la mutua convicción que la

regulación del transporte ferroviario, tanto a nivel de superficie como subterráneo,

corresponde a un quehacer de políticas públicas concurrentes entre LAS PARTES que

es menester proyectar y concretar en conjunto, de modo de solucionar en forma eficaz

y definitiva los inconvenientes que presenta el servicio de transporte público

ferroviario;

Que la cláusula segunda del CONVENIO MARCO FERROVIARIO establece que las

partes pueden suscribir convenios complementarios destinados a concretar acciones,

programas y proyectos comunes o de asistencia para alcanzar los objetivos antes

mencionados;

Que el 26 de diciembre del año 2016, el MINISTERIO DE TRANSPORTE DE LA

NACION, la SOCIEDAD OPERADORA FERROVIARIA SOCIEDAD DEL ESTADO, la

ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL

ESTADO y LA CIUDAD suscribieron un nuevo convenio complementario al

CONVENIO MARCO FERROVIARIO, mediante el cual se declaró de interés

estratégico la materialización de un viaducto elevado en el Ferrocarril Mitre ramal

Tigre, desde la Avenida Dorrego hasta la calle Congreso aproximadamente;

Que conforme lo establecido en la cláusula séptima del citado CONVENIO

COMPLEMENTARIO, LA CIUDAD delegó en la SECRETARÍA DE TRANSPORTE su

representación y facultades para suscribir convenios complementarios, específicos y

Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Nro 5410 - 10/07/2018