PROYECTO DE LEY QUE SUSTITUYE EL PUNTO 6 DEL INCISO A, DEL ART. 29, DE LA LEY 24.449 - TRANSITO -, RESPECTO DE LA OBLIGATORIEDAD DE LA IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE FIJACION ISOFIX EN LOS ASIENTOS TRASEROS.
| Fecha de presentación | 05 Marzo 2018 |
| Número de Iniciativa | 106/18 |
| Comisión | Comisión de infraestructura, vivienda y transporte |
| Autor de la iniciativa | Pereyra , Guillermo Juan |
“2018 – Año del Centenario de la Reforma Universitaria”
(S-0106/18)
PROYECTO DE LEY
El Senado y Cámara de Diputados,…
Artículo 1º: Sustitúyase el punto 6 del inciso a) del artículo 29 de la ley
24.449, el que quedará redactado de la siguiente manera:
“6. Estar construidos conforme la más adecuada técnica de protección
de sus ocupantes y sin elementos agresivos externos; y con un
sistema estándar de sujeción para las sillas de seguridad de los niños
tipo “ISOFIX” en los asientos traseros”.
Artículo 2º: Comuníquese al Poder Ejecutivo.
Guillermo J. Pereyra
FUNDAMENTOS
Señora Presidente:
El presente proyecto de ley tiene el objetivo de que todo vehículo
automotor nuevo se entregue a su propietario provisto
obligatoriamente con sistema de fijación tipo ISOFIX en los asientos
traseros.
El sistema ISOFIX está basado en tres puntos de anclaje. Consta de
dos puntos de sujeción rígidos, atornillados o soldados a la carrocería
del coche entre el respaldo y el asiento del vehículo, que sujetan la
silla en ambos extremos de la base. Así, la silla queda sujeta con
fijaciones en lugar de con el cinturón de seguridad. Lleva un tercer
punto de anclaje anti-rotación. Es el mejor sistema para afirmar la silla
infantil en el habitáculo de un auto.
A esta altura ya está bastante aceptado como una necesidad el uso de
las sillas para niños al viajar en un automóvil. Las hay de distinto tipo,
según peso y edad de los infantes, pero lo que quizás no todos
conocen son las diferencias en cómo se sujetan al automóvil.
El sistema ISOFIX es un sistema de puntos de anclaje que
directamente unen a la silla con el chasis del auto, de modo que queda
como si fuera una parte más del mismo.
Son realmente pocas las empresas automotrices que actualmente
entregan sus vehículos cero kilómetro con esta condición, y en
contados modelos de su gama.
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