El proyecto que busca transformar el frente marítimo de Pinamar

PINAMAR (enviada especial).- Se trata de la última calle antes del mar y una de las principales arterias de la ciudad balnearia. De hecho, es la única de las cuatro localidades que integran el partido que tiene una avenida de cara al mar , que recorre la ciudad de sur a norte. A los miles de autos estacionados en doble mano que ya no entran en los estacionamientos de cada balneario, se suma un tránsito que suele intensificarse en temporada alta y un sinfín de peatones que se desplazan hacia los balnearios. Y especialmente al atardecer, cuando cientos de jóvenes van hacia el after de Boutique.

La reconversión de Avenida del Mar es uno de los principales proyectos del intendente de esta ciudad, Juan Ibarguren . Es por eso por lo que la intervención de la avenida empezó por el sur , que registra muchos más chicos caminando por la calle: allí se delimitó, en unos 500 metros desde Bunge y el mar hasta el muelle, un espacio peatonal . Una especia de vereda para los transeúntes marcado por troncos y materiales que pertenecen al ámbito de la playa. La primera intervención fue un paseo peatonal de 500 metros que nace en Bunge y el mar

Priorizando la naturaleza y con una visión que hace tiempo remarcan desde la municipalidad, esta obra que llaman "blanda" intentaba ordenar los espacios peatonales y también la circulación vehicular. Según indicaron en ese momento, en 2020, fue la primera intervención . La obra, en tanto, se proyecta distinta para el sector norte donde los espacios entre balnearios son mayores; en algunos casos están separados por espacios de playa pública de 600 metros.

"La idea es armar una pasarela que conecte el sector de la Bunge y playa hasta el último balneario y los espacios más amplios, que será un recorrido entre todos los balnearios viendo el mar sin perder estacionamiento", indicó a LA NACION Sebastián Cufari , secretario de Planeamiento de Pinamar.

Esta especie de rambla buscaría generar un sector peatonal para las personas que hoy caminan por la avenida. La reconversión incluiría también algunos boulevards en las zonas en las que la calle se ensancha para que mantenga siempre el mismo ancho y para evitar que circulen a alta velocidad.

"Sería más cómodo para todos y para que haya más seguridad. Creo que debería ser del lado de las casas, no de los balnearios, para que también los propietarios puedan bajar a algo más seguro, sin tener autos ahí", dijo Camila Díaz, mientras caminaba con sus amigas por la avenida. En...