Inmuebles en riesgo por el Metrobus de Paseo Colón

La construcción del que recorrerá casi 3 kilómetros de la avenida Paseo Colón todavía no empezó, pero ya hay polémica. Vecinos de San Telmo están preocupados porque para hacer los carriles exclusivos el gobierno porteño planea expropiar 18 metros de varios frentes de edificios en seis cuadras, entre Carlos Calvo y Martín García.Las expropiaciones -en algunos casos incluyen desalojo- son analizadas en la Justicia y podrían alcanzar al Centro Educativo Isauro Arancibia, la Escuela-Taller del Casco Histórico, el Centro de Atención Integral a la Niñez y Adolescencia (Caina) y el estacionamiento del diario Ámbito Financiero, entre otros. En la Ciudad reconocen que habrá desalojos, aunque aclaran que se tratará de "negociaciones individuales".A fines de 2013, la gomería de Humberto I y Paseo Colón fue intimada a desalojar el inmueble. La medida fue suspendida por un recurso de amparo, pero el temor de los vecinos se reactivó cuando se publicó el 30 de abril en el Boletín Oficial un decreto del Ejecutivo porteño que solicitaba la desocupación del edificio de Paseo Colón 1598.La causa de expropiación que se invoca en cada cédula de notificación remite a un decreto de 1943 y a una ordenanza de 1968, la 23.475, que tomó diez años después el intendente de la dictadura, Osvaldo Cacciatore, para proyectar la construcción de la autopista 25 de Mayo. Como los accesos finalmente se hicieron sobre la avenida Huergo, el gobierno porteño dio en concesión algunos terrenos, como el caso de la gomería, cuyo dueño abona un alquiler por su usufructo.En otros, se crearon instituciones sociales. Entre ellas, como se dijo, el , donde afirman que desde el área de Educación del gobierno porteño les dicen que las refacciones que el inmueble necesita no se han hecho porque habrá una mudanza por el Metrobus."Llamamos la atención de las autoridades del gobierno de la ciudad y preguntamos si corresponde la insólita propuesta de demolición de estos establecimientos. Creemos que el progreso y la solución de problemas de tránsito no pueden concretarse en perjuicio de los más necesitados", opinó María Elena Naddeo, directora de Niñez, Adolescencia, Género y Diversidad de la Defensoría del Pueblo porteña.Los voceros porteños consultados por LA NACION explicaron que "aquellos edificios que se vean afectados por la traza del Metrobus, algo que aún está en desarrollo, serán reubicados en mejores lugares luego del trabajo con las áreas correspondientes". No precisaron si la medida alcanzará al...