Disposición 1011.

Emisor:Comision Nacional de Regulacion del Transporte
Fecha de la disposición:12 de Julio de 2018
 
ÍNDICE
EXTRACTO GRATUITO

COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE

Disposición 1011/2018

Ciudad de Buenos Aires, 06/07/2018

VISTO el EX-2018-27275894-APN-MESYA#CNRT, y

CONSIDERANDO:

Que por la Resolución Nº 76 del 3 de noviembre de 2016 de la SECRETARÍA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE, se aprobó el RÉGIMEN DE CONTROL DE IDENTIFICACIÓN DE PASAJEROS.

Que mediante el precitado Régimen se dispuso el cumplimiento, por parte de las empresas alcanzadas por tal Resolución, de la confección de una lista de los pasajeros que se trasladan en los servicios involucrados, independientemente que abonen o no boleto o pasaje, ya sea que ocupen o no butaca, como así también la remisión de dicha lista de pasajeros a la COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE, facultándose a ésta a definir los formatos y las modalidades a tales efectos.

Que consecuentemente, esta Comisión Nacional dictó la Resolución Nº 1334 del 5 de enero de 2016 y su modificatoria la Disposición Nº 236 del 26 de julio de 2017, creándose el SISTEMA UNICO DE DATOS.

Que el ANEXO I de la citada Resolución, contiene la información que deben remitir las empresas que tienen registrados servicios de transporte por automotor de pasajeros, bajo las modalidades de servicio público, servicio de tráfico libre y servicio ejecutivo, en el plazo establecido por el artículo 2º inciso a) de dicha Resolución y su modificatoria.

Que por su parte, por la Resolución de la (ex) Secretaría de Transporte Nº 8 del 23 de enero de 2012 se resolvió implementar un elemento único de seguridad, estableciéndose que los boletos o pasajes entregados a los usuarios de servicios públicos de transporte automotor de pasajeros por carretera de carácter interjurisdiccional e internacional, de tráficos libre y de servicios ejecutivos, deben contener un código bidimensional que pueda ser leído por un dispositivo electrónico adecuado para esa acción.

Que mediante el artículo 2º de la Resolución citada precedentemente, se encomendó a esta Comisión Nacional, para que, en orden a sus competencias, determine la información a ser contenida en el código bidimensional, su formato y cualquier otra circunstancia que haga a su funcionalidad, dictándose en consecuencia la Resolución CNRT Nº 153 del 2 de marzo de 2012.

Que por la Disposición N° DI-2018-917-APN-CNRT#MTR del 31 de mayo de 2018, se modificó el contenido del referido código bidimensional.

Que cabe recordar que lo dispuesto por la Resolución de la (ex) Secretaría de Transporte Nº 8/12, resulta extensivo a los servicios de transporte automotor de pasajeros de carácter internacional, en virtud de lo dispuesto en el artículo 4º del ACUERDO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL TERRESTRE (A.T.I.T.), inscripto como ACUERDO DE ALCANCE PARCIAL en el marco de la ASOCIACION LATINOAMERICANA DE INTEGRACIÓN (A.L.A.D.I.), conforme con los mecanismos del TRATADO DE MONTEVIDEO de 1980 y puesto en vigencia por el artículo 1º de la Resolución de la (ex) Subsecretaría de Transporte del (ex) Ministerio de Obras y Servicios Públicos Nº 263 del 16 de noviembre de 1990 .

Que actualmente los servicios públicos de carácter internacional no se encuentran alcanzados por las prescripciones de la Resolución de la Secretaría de Gestión de Transporte Nº 76/16 y de la Resolución CNRT Nº 1334/16, por la que se aprobaron el "RÉGIMEN DE CONTROL DE IDENTIFICACIÓN DE PASAJEROS" y el "SISTEMA ÚNICO DE DATOS", respectivamente.

Que a su vez, por el artículo 2° de la Resolución Nº 153/12, sustituído por el artículo 1º de la DI-2018- 917-CNRT#MTR del 31 de mayo de 2018, ambas de esta COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE; se estableció la obligación respecto de las empresas nacionales de transporte por automotor de pasajeros interurbanos de jurisdicción nacional y las que tienen registrados servicios públicos de carácter internacional, de comunicar a esta COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DE TRANSPORTE, los datos contenidos en el código bidimensional del boleto o pasaje; debiendo este Organismo crear a tal efecto un repositorio que albergue la información contenida en dicho código.

Que el campo que se disponga para contener la información del código bidimensional, resulta propicio que sea utilizado por las empresas nacionales de transporte por automotor de pasajeros interurbanos de jurisdicción nacional y por aquellas que tienen registrados servicios públicos de carácter internacional.

Que es oportuno indicar que por "línea", se entiende el conjunto de servicios que se prestan en una determinada vinculación, traza o corredor y que constituyen una unidad en cuanto a su tratamiento; siendo propios de la misma atributos tales como, jurisdicción, empresa operadora, cabeceras, recorrido, clase, tipo y categoría de servicio y modalidad de tráfico, a los que se le asocian otros como frecuencia, horarios y cuadro tarifario.

Que el SISTEMA DE EMPRESAS, OPERADORES Y PARQUE MÓVIL de la COMISION NACIONAL DE REGULACION DEL TRANSPORTE, identifica a las líneas registradas con un número denominado "ID OPERADOR".

Que en otro orden de ideas se destaca que el género o sexo de las personas resulta un dato esencial en materia registral, por lo que la identificación de aquéllas debe ser entendida como la actividad por la cual el Estado selecciona una serie de atributos propios y distintivos y otras circunstancias de una persona, que permiten individualizarla de modo único, inequívoco y diferenciable de los demás miembros de una comunidad a los fines de garantizar el ejercicio de...

Para continuar leyendo

SOLICITA TU PRUEBA