La consecuencia de sostener a Moreno

El mayor problema para el nivel general de actividad económica desde la crisis con el campo. Eso es lo que debería afrontar el oficialismo en el tramo final hacia las elecciones de octubre si Brasil cumple con las http://www.lanacion.com.ar/1372858 anunciadas ayer.La ministra de Industria, Débora Giorgi, se quejó ayer de la medida, que calificó de "intempestiva" y reconoció que puede afectar la mitad del comercio bilateral con el mayor socio del Mercosur. No es poca cosa. La Argentina padece desde 2009 una paulatina caída de su superávit de balanza comercial en parte debido a la inflación en dólares generada por el alto nivel del aumento de los precios en pesos, que no tiene correlación con el ritmo de devaluación. Las respuestas del Gobierno han sido las diseñadas por el sorprendente Guillermo Moreno: el grosero falseamiento de las estadísticas de precios y una política de prohibición tácita de entrada de bienes extranjeros."Un día las cosas que se hacen mal terminan generando consecuencias; Moreno impuso esta política, aunque ahora Débora Giorgi dice que es de ella", señaló un empresario, que ilustró: "Dicen que tienen un esquema de sustitución de importaciones, pero lo que ejecutan es una política de persecución de importadores".Pero el Gobierno no parece querer, como dice, defender la industria y la producción nacionales, sino conservar el cada vez menor saldo favorable de divisas. La balanza comercial dejó en 2009 un superávit equivalente a 5,45% del PBI, que se redujo a 3,26% en 2010 y a sólo 3,16% en los doce meses entre abril de 2010 y marzo último, según datos de la consultora Crowe Horwath.La esperanza del aumento de las ventas externas durante el presente año está fundada en el alto precio de las materias primas y en la fuerte demanda de Brasil, en particular en el sector de automotores y autopartes. El mayor socio del Mercosur es el destino de más del 80% del total que se exporta en automotores y el 60% en repuestos. Están involucradas ventas por un total de unos US$ 7000 millones, según los cálculos de la consultora abeceb.com.Las trabas de Brasil a las compras externas no involucran sólo a la Argentina y se extienden a otros países productores de automotores y autopartes, pero en el caso de nuestro país son vistos como una...