Comunicaciones sin mantenimiento

La Secretaría de Transporte anunció posibles sanciones para las empresas encargadas del soporte logístico de las comunicaciones aéreas. La dependencia, a cargo de Juan Pablo Schiavi, estudia los informes sobre la falla en el sistema de enlace radial entre los aviones y los controladores aéreos, circunstancia que provocó la semana pasada la paralización de los vuelos en todo el país durante doce horas.Schiavi se reunió ayer con el director de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Alejandro Granados, y con los técnicos enviados por la compañía austríaca Frecuentis, que instaló el equipo de comunicaciones que se utiliza desde 2002. En ese primer encuentro habrían quedado expuestos inconvenientes que pusieron al borde de la sanción a las prestadoras del servicio.En un comunicado, la Secretaría de Transporte informó: "Se inició un profundo análisis del cumplimiento de las tareas de mantenimiento por parte de la empresa Precisión Electrónica, representante legal en el país de Frecuentis y responsable del mantenimiento de los sistemas de comunicaciones del Centro de Control Area Ezeiza".Se agregó: "Las penalidades que se podrían aplicar serán desde la máxima sanción económica contemplada hasta la rescisión del contrato, en caso de que se compruebe que hubo impericia por parte de las empresas involucradas, y dependerá de la comprobación fehaciente de los causales del evento".Doscientos vuelos fueron postergados o cancelados por las intermitencias detectadas en el sistema de comunicaciones. Más de 20.000 pasajeros fueron afectados por esa situación, que podría haber sido evitada, según el relato que diversas fuentes aeronáuticas dieron a LA NACION. Es que las comunicaciones aéreas eran efectuadas desde mediados del año pasado con el sistema de respaldo, ya que el equipo primario había quedado fuera de servicio al menos desde junio, según afirmaron dirigentes involucrados en el ambiente aeronáutico.Según el comunicado oficial, "los...