Cada vez más cerca del monopolio

La disputa entre Intercargo, una empresa estatal gestionada por La Cámpora, y http://www.lanacion.com.ar/1582897-el-estado-le-retira-los-servicios-a-lanexpone sin matices hasta dónde está dispuesto a llegar el Gobierno en su largo camino para imponer el modelo. Y en cada acto, corre un poco más la frontera del respeto por el Estado de Derecho.Al desconocerhttp://www.lanacion.com.ar/1583045-lan-denuncia-que-intercargo-no-deja-salir-sus-vuelos-de-ningun-aeropuertoque ayer le ordenó a Intercargo restablecer todos los servicios que le presta a LAN en los aeropuertos del país, el Gobierno y la interventora de Intercargo y miembro de La Cámpora, María Cecilia García, quedaron expuestos a una causa penal por desobediencia.Quizá sea ése el costo que estén dispuestos a pagar en su batalla contra las corporaciones que, según sus fantasías arcaicas, amenazan el éxito del modelo kirchnerista. No importa si los perjudicados son miles de usuarios, como se vio ayer y quedó demostrado en los últimos días con la cancelación y reprogramación de más de 150 vuelos. Después de todo, muchos de esos pasajeros, que anoche estaban atrapados en los aviones que no podían despegar, son contabilizados por los ideólogos camporistas en la vereda de la oposición.Intercargo SA es la empresa que da de manera monopólica el servicio de rampas, carga y descarga de los aviones y limpieza a todas las compañías que operan en la Argentina, con excepción de Aerolíneas Argentinas y American Airlines, que tienen sus propios prestadores. A pesar de las millonarias facturaciones, en 2012 acumuló un déficit de 35 millones de...