Subastan 14 vagones de subte: se pueden convertir en casas, restaurantes o espacios para eventos; cuáles son sus precios

El gran tamaño de los vagones de subte significa que pueden proporcionar un amplio espacio habitable.

Transformar un vagón de subte en algo diferente a su función original es una tendencia cada vez más popular en diferentes partes del mundo. Esta práctica se conoce como upcycling y tiene como objetivo darle una segunda vida a objetos que ya no cumplen su función original.

Uno de los usos más comunes que se le da a los vagones de subte es la conversión en viviendas o casas de campo . Al tratarse de estructuras robustas y bien construidas, son ideales para este tipo de proyectos. Además, su tamaño y forma los hacen muy versátiles y se pueden adaptar a diferentes necesidades.

Casa Giramundo es un ejemplo de un hotel boutique armado en un vagón de subte.

Otro uso común es la conversión en restaurantes o bares. Los vagones de subte o tren ofrecen un ambiente único y distintivo que puede ser muy atractivo para los clientes . Además, su tamaño limitado puede ser un punto a favor para aquellos emprendedores que buscan un local más íntimo y acogedor.

También hay quienes convierten los vagones en espacios para eventos, como salas de conferencias o salones de fiesta. Su diseño original, con amplias ventanas y una distribución espaciosa , los hace ideales para este tipo de usos.

En definitiva, esta práctica cada vez más popular ofrece una gran cantidad de oportunidades creativas y comerciales. Es por esto que la subasta de los 14 vagones de subte por parte del Banco ciudad de Buenos Aires es una excelente oportunidad para aquellos que buscan emprender proyectos innovadores y sostenibles.

Al utilizar un vagón de subte ya existente como base para la construcción de una casa, se ahorra una gran cantidad de dinero en materiales y mano de obra.

El remate se llevará a cabo el próximo 14 de junio a partir de las 10 horas, todos vagones de la marca General Electric . De origen nacional, fueron fabricadas en 1964 y retirados del servicio en 2020 en el marco del Plan de Renovación del Material Rodante de la red. Cada unidad se ofrecerá con un precio base de $680.000.

Estos vagones, que circularon en las distintas líneas de subterráneo de la ciudad de Buenos Aires , tiene un peso de 25 toneladas y su carrocería mide 17 metros de largo por 2,6 metros de ancho y 2,52 metros de altura . Los coches son de transporte de pasajeros, sin motor, y cuentan con ocho puertas para ascenso y descenso, dos puertas para comunicación entre vagones, asientos, pasamanos y...