Seguridad Vial: qué hacer para disminuir las estadísticas de víctimas fatales

El doctor Alberto Crescenti hace un análisis sobre las principales causas de incidentes en la vía pública y nos aconseja qué se debe hacer para disminuir las dramáticas estadísticas de víctimas fatales y heridos en nuestras ciudades

Normas

¿Cuáles son los incidentes más frecuentes?

Son variados e involucran todos los medios de transporte. Para evitarlos, lo primero que hay que lograr es que quien conduce respete las normas de tránsito (muchos conductores cuando salen del país sí las respetan y acá no; eso no es posible) y cumpla con los carteles de velocidades máximas. Desde hace 25 años digo que los semáforos tienen dos colores, verde o rojo, porque cuando está en amarillo nadie lo acata. Pero esto no es potestad de los conductores, ya que lo mismo sucede con los peatones que son poco proclives a respetar las reglas.

Emergencias

¿Cuántas se atienden por día y en qué áreas?

Hacemos 1200 salidas por día, de las cuales el 30% tiene que ver con accidentes viales en toda la ciudad. Tenemos incidentes a toda hora, pero los más problemáticos suceden a la madrugada y se dan principalmente porque los automovilistas se pasan los semáforos. Estos siniestros son a mayor velocidad y más complejos, porque cruzan con los semáforos directamente en rojo. En este sentido, el alcohol contribuye para esto. Hay que generar más conciencia, porque de la manera en que se está manejando en nuestra ciudad ya no se puede seguir.

Manejo

¿Qué características tiene el conductor promedio?

Somos muy poco proclives a respetar las normas de tránsito y esto es algo que lo digo hace mucho tiempo. Para comprobarlo, basta recorrer la hora de entrada o salida de los colegios, cuando los padres dejan los autos en doble fila y bajan a los chicos del lado del tránsito... Simple: no tenemos más accidentes porque Dios parece que es argentino. Y más allá de los controles que realiza el GCBA, insisto: así no se puede seguir. Creo que en las ciudades (en...