Según Transporte, este año habrá más pasajeros aéreos de cabotaje que internacionales

Tras el fin de año, en el Ministerio de Transporte hicieron un balance sobre su proyecto más ambicioso: la llamada "revolución de los aviones". Después de un año marcado por los cimbronazos cambiarios, las cifras de pasajeros son positivas y pronostican mejores definiciones para 2019: en primer lugar, que el volumen de pasajeros de cabotaje superaría el de los internacionales, algo que no ocurría desde 1999.El ministro de Transporte, ya había dado el puntapié inicial durante la presentación de la low cost JetSmart, el mes pasado, en el aeropuerto de El Palomar: "El año que viene va a ser el primero después de 20 años en que va a haber más pasajeros domésticos que internacionales", le dijo a LA NACION en esa ocasión.Ayer, en Transporte, Dietrich y el titular de la Administración Nacional de Aviación Civil, Tomás Insausti, presentaron las estadísticas definitivas de 2018, elaboradas con datos de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y del Sistema Integrado de Aviación (SIAC).Allí se mostraron números favorables, sobre todo para el mercado local. "Creemos que habrá un crecimiento del 17% en vuelos domésticos para 2019 en comparación con el año anterior", sostuvo Dietrich.En 2018, volaron 29,1 millones de pasajeros, de los cuales 14,9 millones se explican por los traslados internacionales y 14,2 millones pertenecen al mercado de cabotaje. Esto es, casi dos millones de pasajeros totales más con respecto a los 27,3 millones que se registraron en 2017.Para este año la proyección es aún mayor y se invierte la curva: según Transporte, serían 32,6 millones de pasajeros los que vuelen, de los cuales 17,3 millones volarían dentro del país y 15,5 millones irían al exterior.Estos números se pueden entender en dos sentidos. O bien que hay un crecimiento de la oferta que vuelve más atractivos los vuelos de bajo costo para trasladarse dentro del país, o que, con la situación económica que se vio durante el año pasado, signada por la devaluación y la pérdida de poder adquisitivo, más personas eligieron viajar dentro del país y más extranjeros vinieron a la Argentina.En Transporte, optaron por la primera opción, fieles a la idea de que el mercado se ampliará y no habrá un "efecto caníbal", que haría que...