Scoring: bajó 62% la quita de puntos a conductores imprudentes

El año pasado se descontaron por el sistema de scoring 115.816 puntos a conductores porteños que http://www.lanacion.com.ar/1512796-transito-las-penas-son-mas-duras-y-hay-pocos-agentes-para-controlar. Es un 61,9% menos respecto del año anterior, cuando se había alcanzado la quita de 304.148 puntos. Sin embargo, contra lo que la baja sugiere, las imprudencias al volante se multiplican a diario en la Capital.Esta llamativa baja también se advirtió en la cantidad de http://www.lanacion.com.ar/1508405-por-tapar-las-patentes-para-evitar-fotomultas-ahora-recibiran-el-doble-de-sancion-en-el-scoring: en 2012 hubo un 54% menos conductores (23.205) que recibieron un descuento de los 20 puntos que acreditan cada año y, en consecuencia, se les quitó la licencia; en 2011 habían sido 50.557 los sancionados, según pudo averiguar LA NACION.A poco más de tres años de la puesta en marcha del scoring (estuvo a prueba un año), la Ciudad admitió la "preocupación" por esta deficiencia en la penalización y explicó que esta merma se debe que los conductores hoy descubrieron una "zona gris" de la ley. Explican que quienes deben ser multados y no son identificados por la autoridad ponen la excusa de que "no eran ellos quienes conducían el vehículo al momento de que se cometiera la infracción".Además, se justificaron en que como la Policía Federal ya no labra más multas hubo una baja en el "reconocimiento" de los infractores, ya que hoy sólo 300 agentes de tránsito porteños (los de gorra negra y blanca) controlan el tránsito en la ciudad.No obstante, las autoridades del Ministerio de Justicia y Seguridad de la ciudad dijeron que la llamativa reducción en las penalizaciones no implica que haya "menos controles de tránsito". Apuntaron que el problema se solucionará cuando todos los distritos linderos a la Capital y otras provincias apliquen la quita de puntos y así nadie, esperan, podrá burlar el sistema.En cambio, especialistas en seguridad vial y el autor de la ley de scoring coinciden en que la falta de "operativos" viales es la principal razón de este "fracaso" del sistema.El scoring fue implementado por la gestión de Mauricio Macri, quien sostuvo que se trataba del método más efectivo para reducir el nivel de accidentes. El sistema prevé la quita de puntos a aquellos conductores que, con licencia emitida por el gobierno de la ciudad, cometan infracciones de tránsito en la Capital.Se asignan 20 puntos a cada conductor y se descuentan en función de las infracciones que...