La ruta 2, más cara y con más radares

MAR DEL PLATA.- Después de unos días de relax en Pinamar, Gabriel Sanjur vuelve hacia Buenos Aires por la autovía 2 para luego retomar hacia sus pagos, en Córdoba. Es sábado, mediados de diciembre, y en la ruta el flujo de autos todavía es tranquilo. Es la primera vez en su vida que maneja por esta autopista y, como tantos otros -debutantes o veteranos-, detiene su marcha frente a Atalaya, donde encuentra a La Nacion. Como al resto de los automovilistas, no le pasaron inadvertidos los controles policiales que hay en la ruta. También es consciente de la fuerte presencia de radares (diez). Por eso se queja de lo que para él parece ser "una trampa". "Acá en Chascomús y también en Lezama me pasó que de repente la velocidad máxima bajó de 120 a 100 y enseguida aparecieron los carteles de 80, 60 y 40 demasiado juntos -dice-. Te hacen frenar demasiado de golpe."Cuando faltan dos semanas para el inicio de la temporada de verano, La Nacion recorrió la autovía 2 y otras rutas de la zona costera y advirtió que los motivos de queja de los automovilistas no son pocos: tramos en que el pavimento está bastante deteriorado; "demasiados" controles de la policía bonaerense, especialmente en los últimos 100 kilómetros antes de llegar a Mar del Plata; estaciones de GNC con el precio bastante más alto que en la Capital o el conurbano... etc.Mientras en 2009 viajar de la Capital a Mar del Plata tenía un costo de unos 92 pesos, incluyendo el llenado de un tanque de nafta y los peajes, hoy habrá que desembolsar unos 217 pesos.Es que el número de sitios donde se puede cargar gas ha crecido, pero también los precios: en la rotonda de Gutiérrez está la última estación donde el metro cúbico cuesta $ 1,69. Después de ahí, el surtidor marcará 2,39. Para los nafteros, el litro de nafta súper en la ruta suele puede conseguirse a $ 5,90, aunque depende de la estación. Habrá que sumar el gasto en peajes: 36 pesos si se recorre la autovía en su totalidad.De ahí las molestias. "En la ruta hay tramos bravos, que están bastante feos. Y después, lo de siempre: la gente que va por la banquina", protesta Jorge Bernal, que viaja junto a su mujer y sus dos hijos rumbo a La Plata. Se refiere, principalmente, a la capa asfáltica de la autovía 2, con kilómetros donde el volante vibra de lo deteriorada que está.A poco de salir desde Buenos Aires, la zona de El Peligro, por el kilómetro 45, es la más descuidada: pastos altos, al no haber banquina la gente camina muy cerca de la ruta, pueden encontrarse...