Roberto Fernández, el dueño de las llaves de los colectivos que llegó al poder de la UTA por un escándalo

• Fecha de publicación: 24 Abril 2024

Roberto Fernández, el jefe de la UTA, el sindicato de los colectiveros, en su despacho del la sede central Roberto Fernández no se lleva muy bien con el uso del WhatsApp y tampoco es muy amigo de contar con un séquito de secretarias y asesores. En su teléfono se apilaron esta semana inusualmente mensajes de todo tipo que por momentos lo abrumaron. Funcionarios, empresarios y sindicalistas le escribieron y lo llamaron con insistencia por el final de la tregua que se cumplía hoy en la pulseada salarial de los colectiveros, un conflicto que tiene en vilo a unos cinco millones de usuarios solo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) Fernández tiene 80 años y es desde 2008 el líder de la Unión Tranviarios Automotor ( UTA ), el poderoso sindicato de los colectiveros que reúne a unos 40.000 choferes en todo el país . En verdad, tomó el mando dos años antes, cuando Juan Manuel Palacios , el histórico jefe vinculado primero a Saúl Ubaldini y después a Hugo Moyano , renunció tras quedar envuelto en un escándalo por la supuesta compra de campos de miles de hectáreas en el interior de Buenos Aires y La Pampa. Según la investigación periodística del diario Perfil , otros directivos de la UTA también habrían participado de los negocios millonarios El "Galleguito" Álvarez, un peronista de los claustros al que Milei designó para gestionar universidades Cuando Palacios renunció, pensó que con él se iría Fernández, por entonces su número dos. Pero eso no sucedió. El viejo aliado de Moyano lo sintió como una traición, según dos allegados. Bajo la sombra de Palacio, que falleció en 2011 en un accidente de tránsito , Fernández trazó su propio camino, con similitudes y diferencias, aunque con estilo propio Mantuvo de su antecesor el rol de sindicalista-empresario , haciendo un fuerte lobby en el sector a favor de Colcar , la firma de la familia Prieto que vende unidades Mercedes-Benz, pero se abrió por completo de Moyano , a tal punto de irse de la confederación de gremios del transporte y formar una antagónica. Hasta se retiró casi por completo de la CGT . De hecho, es probable que anuncie en los próximos días que la UTA no adherirá al paro general convocado para el 9 de mayo o que, si lo hace, será una adhesión parcial, y no de 24 horas. A Fernández, el conflicto lo incomoda. Hugo Moyano, Luis Barrionuevo y Roberto Fernández (de UTA) al anunciar un paro contra la gestión de Cristina Kirchner "Es un dirigente dialoguista, que no le rompe las pelotas al...