Ya se respira el Dakar

TUPUNGATO, Mendoza.? El calor agobia. Las montañas parecen contener la temperatura, que con el fenomenal contraste del paisaje dibujado entre viñedos y diversos colores de la precordillera, conforman un lugar único. La temperatura dentro del BMW X3 del X-Raid Personal Team supera largamente la del ambiente. ?Aquí puede haber unos 65 grados. Pero este año el diseño interior cambió mucho, hay un poco más de aire fresco?, sostiene Orly Terranova, el piloto argentino con mayores posibilidades de pelear bien arriba en el Dakar 2011 Argentina-Chile, que comenzará el 1° de enero próximo.?El Dakar es sobrehumano?, afirma el francés Stéphane Peterhansel, compañero de equipo de Terranova y ?prócer viviente? para el ambiente Dakar, ya que es el piloto más laureado, con nueve victorias: seis en motos y tres en automóviles. Y vaya si lo es. Con sólo pensar en ese detalle de la temperatura del habitáculo, que será constante durante 16 días, gran parte de ellos en el medio del desierto, el resto de los detalles sólo alimenta el aura de aventura que envuelve a la competencia más dura del planeta.En tierra cuyana, tanto Terranova como Peterhansel aceleran el BMW X3 con miras a la competencia. ?Este auto ya se quedará en la Argentina?, comentó Orly, que se sometió durante toda una jornada a transitar un circuito montañoso de 4,7 kilómetros de extensión. Y durante la tarde, tuvo a La Nacion como acompañante para vivenciar las bondades del nuevo desarrollo de la unidad alemana.?¿Sirve un día de pruebas en Mendoza, provincia que en 2011 no participará del Dakar??Todo sirve. Estar sentado en el auto, manejando las distancias de conducción, el calor, el complemento que se instala al volante? Cada detalle es vital porque siempre aparecen en medio de la carrera.?¿Qué significa tener a Peterhansel como compañero??Es una ayuda incalculable. El fue quien diseñó esta nueva BMW X3. Dispuso la ubicación de la butaca, ahora más cerca del medio por una cuestión de seguridad, y distribuyó la botonera en el tablero. El aire circula mucho mejor dentro del coche y eso combate el calor. Y con la puesta a punto lo acerca al ideal de manera más veloz. Tiene un manejo muy fino.?Los últimos dos Dakar los ganó Volkswagen. ¿Esta vez BMW puede enfrentar al candidato??Claro que sí. Ya en 2010 Peterhansel se quedó cuando iba segundo. No sé qué hubiera pasado si seguía. También abandonó Roma. Este año se les puede ganar a los VW. El BMW está en pleno desarrollo, mientras que la Touareg ya llegó a un...