REPRODUCE EL PROYECTO DE LEY QUE DECLARA BIEN HISTÓRICO NACIONAL, EN TÉRMINOS DE LA LEY 12.665, AL PUENTE FERROVIARIO DE LA TROCHITA SOBRE EL RIO CHICO, PROV. DE RIO NEGRO (REF. S. 5179/16).

• Fecha de presentación: 06 Marzo 2018
• Número de Iniciativa: 295/18
• Comisión: Comisión de educación y cultura
• Autor de la iniciativa: Odarda , María Magdalena

“2018 – Año del Centenario de la Reforma Universitaria”

(S-295/18)

Ciudad autónoma de Buenos Aires, 5 de Marzo de 2018

Sra. Presidente

Del Honorable Senado de la Nación

Gabriela Michetti

S/D

De mi mayor consideración:

Me dirijo a usted a efectos de solicitarle tenga a bien arbitrar los

medios pertinentes para la reproducción del expediente 5179/16,

ODARDA: PROYECTO DE LEY DECLARANDO BIEN HISTÓRICO

NACIONAL, EN TÉRMINOS DE LA LEY 12.665, AL PUENTE

FERROVIARIO DE LA TROCHITA SOBRE EL RIO CHICO, PCIA. DE

RIO NEGRO.de mi autoría.

Sin otro particular, la saludo atentamente.

María M. Odarda.-

PROYECTO DE LEY

El Senado y Cámara de Diputados,…

Artículo 1º: Declarase Bien Histórico Nacional, en los términos de la

Ley Nº 12.665, al puente ferroviario de La Trochita sobre el río Chico,

provincia de Río Negro.

Artículo 2º: Comuníquese al Poder Ejecutivo.

María M. Odarda.-

FUNDAMENTOS

Señora Presidente:

El ferrocarril ha sido una parte importante de la historia de la

Patagonia Argentina. Su desarrollo cultural y económico ha tenido

mucho que ver con este medio de transporte. A su lado nacieron y

crecieron numerosos pueblos que vieron en el tren el eje de sus vidas

y también sufrieron con su decadencia y desaparición.

Entre 1870 y 1914 se construyó la mayor parte de la red ferroviaria

argentina con capital inglés, francés y argentino. El Ferrocarril del Sud

(construido con capital inglés) llegó primero a Chascomús, y más

tarde, a Las Flores, Bahía Blanca, Neuquén, Zapala.