Cuenta regresiva para el estreno del Metrobus en la avenida 9 de Julio

Comenzó la cuenta regresiva para el estreno del http://www.lanacion.com.ar/1584521-metrobus-evaluan-construir-un-tunel-en-la-9-de-julio-para-cruzar-san-juan. Si el clima lo permite, los trabajos concluirían mañana, y la inauguración podría tener lugar esta semana.Al mismo tiempo, http://www.lanacion.com.ar/1601499-transito-corte-en-la-avenida-9-de-julio-y-corrientesabrirá los sobres de la licitación de una obra ambiciosa, relacionada con el Metrobus: la construcción de dos túneles exclusivos para el transporte público, que unirán la avenida 9 de Julio y la plaza Constitución por debajo de la avenida San Juan y el rulo de la autopista 25 de Mayo.Esta iniciativa, que llevará adelante la empresa Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), está planificada para ampliar la conectividad del sistema del Metrobus en el extremo sur del corredor 9 de Julio, aumentar de 250.000 a 400.000 usuarios la capacidad de transporte de pasajeros, y reducir el tiempo de viaje entre Retiro y Constitución (ver infografía).Así, se evitaría el congestionamiento de tránsito que se genera en este punto neurálgico, donde, con la puesta en marcha del Metrobus, en esta primera etapa, se programarán los semáforos para que los ómnibus que circularán por los carriles centrales (sentido Norte-Sur) puedan cruzar hacia Lima para llegar a la plaza Constitución.De igual manera, los ómnibus que circularán en el sentido Sur-Norte, por Bernardo de Irigoyen, podrán incorporarse a los carriles centrales. Algo que, a priori, no parece sencillo de resolver sin el control de los agentes viales.Los túneles medirán más de 200 metros, desde el cruce con la avenida Carlos Calvo hasta la plaza Constitución. Y, en principio, cada uno de ellos (con sentido único) tendría dos carriles de amplitud.Retoques finalesEn los últimos días, las obras del Metrobus en la 9 de Julio se agilizaron especialmente. Se hicieron ensayos para calibrar la altura de colectivos en las paradas y se terminó de colocar el asfalto en la avenida circundante al Obelisco y la extensión de la plaza República.Además, entre Corrientes y Arroyo, los obreros colocaron decenas de árboles en nuevos canteros de cemento, que estarán decorados con miles de plantines.El jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, dijo a LA NACION que una vez que el Metrobus de la 9 de Julio esté en funcionamiento, la Ciudad avanzará en el proyecto para construir los túneles exclusivos para los buses en Constitución, y así evitar el cruce con San Juan. Pero aún no...