Quieren multar a peatones distraídos

Los peatones distraídos podrían ser pasibles de multas en la Capital: quienes crucen la calle hablando por celular, enviando un mensaje de texto o manipulando un objeto de tecnología, como una radio o un i-Pod, en lugar de prestar atención al tránsito serían sancionados.Así será si prospera un proyecto de ley presentado en la Legislatura porteña por el diputado de Pro Martín Ocampo y que tiene el visto bueno del Poder Ejecutivo local. Con esta norma, el macrismo intenta disminuir el número de accidentes de tránsito en los que están involucrados los peatones, aunque la medida despierta muchas controversias, sobre todo en el arco opositor.En rigor, la conducta del peatón ya está regulada por el Código de Tránsito porteño (ley 2148), que prevé sanciones especificadas en el Código de Faltas. Si bien en la actualidad se contemplan multas para el que cruce una calle o una avenida por lugares no habilitados o no respete las luces del semáforo, que oscilan entre 30 y 120 pesos, estas sanciones hoy no se aplican.El proyecto de Ocampo prevé agregar un inciso a la ley existente, que rezaría que "en ningún caso el cruce [de calles] podrá realizarse manipulando teléfonos móviles, radios, equipos de reproducción de música, videos y videojuegos"."Con este proyecto buscamos evitar la distracción visual del peatón al momento de cruzar la calle y, de esa forma, prevenir accidentes. Queremos concientizar a los peatones sobre la importancia de prestar atención al momento de cruzar una arteria. La sanción sólo apunta a lograr eso y no tiene un fin recaudatorio", dijo a LA NACION el autor del proyecto.En principio, las sanciones funcionarían como llamados de atención al peatón imprudente, aunque no descartan que en un futuro efectivamente se cobren. El legislador porteño agregó: "El año pasado hubo 42 peatones muertos en accidentes de tránsito en la Capital. Y si la ley sirve para evitar alguna muerte más, habrá cumplido su fin".En la Argentina, la participación de peatones sobre el número total de las víctimas de siniestros viales, tanto lesionados como fallecidos, fue del 16,9% en 2009 y del 14,77% el año pasado.Consultado por LA NACION, Felipe Rodríguez Laguens, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, dijo que "los peatones, como usuarios de la vía pública, deben cumplir con las normas de tránsito como los demás actores, y si esto no ocurre deben ser sancionados".El funcionario añadió que "en 2010, en ocho de cada 100 siniestros hubo un peatón como...