Un proyecto millonario con sospechas de corrupción

El proyecto para profundizar el dragado del canal Martín García, en el Río de la Plata, es una obra argentino-uruguaya que avanza en medio de intrigas, celos binacionales y sospechas de corrupción.En paralelo con el escándalo que generó en Uruguay la referencia de un diplomático a un supuesto http://www.lanacion.com.ar/1475494-uruguay-no-acepto-la-renuncia-del-embajador-que-denuncio-un-intento-de-coima-argentino , se abrió esta semana un expediente en el juzgado federal de Claudio Bonadio por presunto "soborno trasnacional". El jueves, el juez envió la causa al fiscal Federico Delgado para que decida si impulsa la investigación.Cuatro gigantescas empresas están en carrera para quedarse con la licitación: Dredging International, Van Oord, Jan de Nul y Boskalis. Quedaron precalificadas para profundizar el dragado y recibirán las bases para presentar sus ofertas económicas.Mientras tanto, Riovia (subsidiaria de la holandesa Boskalis), que hizo el dragado original, sigue al frente del mantenimiento del canal.Boskalis opera en 75 países y declara 14.000 empleados (contando sociedades en las que participa) y una flota de 1100 barcos. Quedó en el centro de las sospechas cuando el embajador itinerante uruguayo http://www.lanacion.com.ar/1475650-mujica-ratifico-al-embajador-que-hablo-de-coimas (hombre al que el presidente Mujica define como "un hermano") dijo que las negociaciones por el dragado estaban empañadas por un intento de coima -supuestamente para sostener a Boskalis- de operadores argentinos al ex embajador en Buenos Aires Francisco Bustillo.Rápidamente, el canciller Luis Almagro lo negó y su cartera emitió un comunicado escueto: "Ante la información de prensa que da cuenta de un diálogo e intento de soborno, el señor embajador Francisco Bustillo Bonasso niega que tal diálogo y tal intento de soborno hubieran sucedido". Los medios uruguayos habían hablado de una reunión donde un diplomático argentino le habría hecho una oferta millonaria a Bustillo para favorecer a Boskalis. LA NACION consultó a los representantes locales de la firma, que no hicieron declaraciones.Boskalis tiene experiencia en el país: participó en la construcción del puente Rosario-Victoria (y denunció a la concesionaria porque no le pagó lo convenido); dragó el puerto de Bahía Blanca, el primero de aguas profundas; construyó en 2010 -con otra firma holandesa- el gasoducto entre Tierra del Fuego y Santa...