PROYECTO DE DECLARACION QUE EXPRESA BENEPLACITO POR EL EMBLEMATICO ROMPEHIELOS ALMIRANTE IRIZAR, QUE VOLVIO A NAVEGAR DESPUES DE SU RESTAURACION.

• Fecha de presentación: 20 Julio 2017
• Número de Iniciativa: 2793/17
• Comisión: Comisión de defensa nacional
• Autor de la iniciativa: Pereyra , Guillermo Juan
• Estatus: Archivado

“2017‐AñodelasEnergíasRenovables”

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(S-2793/17)

PROYECTO DE DECLARACION

El Senado de la Nación

DECLARA

Expresar su beneplácito por el emblemático rompehielos ARA

Almirante Irizar que luego de un largo proceso de restauración y

mejoras volvió a navegar en aguas profundas, salida histórica que

promete ser el regreso de este gran buque argentino a la campaña

antártica.

Guillermo J. Pereyra.-

FUNDAMENTOS

Señora Presidente:

El rompehielos ARA Almirante Irízar (Q-5) (RHAI), fue construido en

1977 en los Astilleros Wärtsilä en Helsinki, Finlandia. El 15 de

diciembre de 1978, fue entregado a la República Argentina y recibió el

Pabellón Nacional. Desde entonces participó año tras año en el

abastecimiento de las bases antárticas Argentinas, y de otros países y

es el buque insignia de la Fuerza Naval Antártica.

Ya transcurrieron 10 años desde el incendio del Rompehielos Irizar,

hoy ya se puede decir que “el Irizar” navega en aguas profundas, en la

que fue una prueba de navegación hasta Puerto Belgrano. Según el

Ministerio de Defensa, estos acontecimientos prometen ser el regreso

de este gigante buque argentino a la campaña antártica del próximo

verano; además se prevé que el Irizar entre los meses de septiembre y

octubre realice algunas pruebas en hielo con esa firme intención.

Así fue que el buque emblemático de la Armada, durante el mes de

abril, zarpó del Complejo Industrial y Naval Argentino (Cinar) donde

fue restaurado a nuevo, con una ampliación y modernización de sus

capacidades, tras el devastador incendio que sufrió en abril de 2007.

En Puerto Belgrano, el Irizar entró a dique para hacer un carenado

final, que comprendió la pintura del casco y la inspección de válvulas,

hélices y timón. Fueron de gran importancia las pruebas en alta mar

que incluyeron también el entrenamiento de la tripulación. Se

realizaron también ejercicios de operaciones con los helicópteros Sea

King que acompañarán al buque rompehielos.