'La plata no es problema; ¿cuánto me cobrás?'

Tiene 59 años. Desde hace 35 vuela aviones. Es uno de los tres pilotos de la Argentina que tiene las habilitaciones para volar desde los Estados Unidos el modelo de jet privado secuestrado en España con 944 kg de cocaína. Gustavo Juliá, preso en Barcelona, lo quiso contratar cuando decidió adquirir la aeronave."Mirá que te voy a pagar. Por la plata no hay problema. Decime cuánto querés cobrar", le dijo los últimos días de octubre pasado el empresario sospechado de contrabando de estupefacientes. El piloto, cuya identidad La Nacion mantiene en reserva, no aceptó la propuesta para traer desde los Estados Unidos el Bombardier Challenger 604.Pero mientras se tomó unos días para pensarlo, le entregó a un amigo en común los datos de la matrícula y sus habilitaciones para el seguro del leasing del avión. Por esa razón, hoy teme que su identidad y sus datos estén incorporados en el expediente judicial en España.La primera reunión entre el experimentado piloto y Juliá fue en un bar de la Avenida del Libertador al 14.000, en Acassuso, San Isidro, como se dijo, durante la última semana de octubre pasado."No acepté la propuesta. Le recomendé un piloto canadiense de origen hindú al amigo en común que tengo con Juliá. Pero tampoco lo contrataron", relató a La Nacion el piloto, que estuvo en la Guerra de Malvinas.El amigo en común entre el aviador y Juliá es un experimentado conocedor del mercado aeronáutico. En la actualidad, trabaja para un poderoso empresario."Después de la reunión con Juliá, [el amigo en común] me llamó varias veces. Quería que aceptara traer el jet desde los Estados Unidos. Me repetía que nadie se tenía que enterar de que él estaba involucrado en el leasing del avión", sostuvo el experimentado piloto.Desde un primer momento, Juliá y ese amigo en común le...