Persistencia y alas

El atrapante desarrollo del campeonato de la Fórmula 1 es tan vertiginoso como el andar de sus autos por la mítica curva belga de Eau Rouge, o mucho más cercano la sinuosa cadena de "eses" en el lejano y complejo trazado de Suzuka. Parece tan remoto ese comienzo de temporada que llamó la atención por la disparidad de vencedores, acentuando la carencia de una superioridad que polarizara la lucha por la corona. Jamás un torneo estuvo tan abierto al comienzo y ahora, con 5 fechas por disputarse, Fernando Alonso (Ferrari) y Sebastian Vettel (Red Bull) concentran el interés de la máxima categoría.El arranque de la temporada llamó la atención por los distintos vencedores que se alternaron. Las primeras siete fechas contaron con igual cantidad de triunfadores. Recién en la 8a competencia Alonso fue el primero en repetir victoria.Los pronósticos vaticinaban una definición muy apretada con miras a la última fecha, el 25 de noviembre, en Brasil. Sin embargo, por diferentes razones, Alonso y Vettel quedaron como máximos candidatos, aunque en realidad sean 9 los pilotos que, según las matemáticas (quedan 125 puntos en juego) tengan posibilidades de lograr el cetro.El caso de Alonso es llamativo. El español, que busca su tercera corona, al igual que su rival alemán, no contó con un gran medio mecánico. De hecho, más de una vez lo tildaron de "llorar" porque la Ferrari no se mostraba competitiva. ¿Cómo puede ser que con esa característica Alonso está adelante en el certamen? La Ferrari fue confiable. Sumamente confiable. A tal punto que el asturiano abandonó sólo en dos ocasiones. Y ambas con un común denominador: en la primera curva. En Bélgica, protagonizó la dramática imagen en Spa-Francorchamps, ya que el McLaren-Mercedes de Lewis Hamilton voló por encima de la trompa de la Ferrari, a centímetros de la cabeza de Alonso. La restante, el domingo, en Suzuka, también en la primera variante, al tocarse con el Lotus de Kimi Raikkonen.Pero Alonso sumó puntos en las 13 restantes competencias. Tres de las cuales fueron victorias (Malasia, Valencia y Alemania), además de 5 podios, así acumuló los 194 puntos que lo mantienen primero. Sin embargo, las quejas del español tienen sustento estadístico. Durante 2012 apenas logró dos poles positions y no obtuvo ningún récord de vuelta.Los dos últimos triunfos de Vettel lo posicionan como el gran candidato. El bicampeón, que se despidió de la etapa europea con el abandono (3ero del año) en el GP de Italia, parecía despedirse de toda...