Qué está pasando con los autos eléctricos y por qué Tesla 'le torció el brazo' a todos

Un vehículo Model X 2023 frente a un concesionario Tesla en Littleton, Colorado

El 2023 ha sido un año sumamente ajetreado en temas de movilidad sostenible. Sin dudas, el anuncio de mayor impacto hasta el momento ha sido la prórroga de la Unión Europea respecto del fin de los motores de combustión en 2035 y la posibilidad de incorporar combustibles sintéticos al menú de opciones .

Sin embargo, hay dos noticias que también tuvieron un impacto relevante y merecen ser comentadas.

El fin de los incentivos

¿Es el fin de la electromovilidad? El caso más notorio es el de Noruega. País líder en la transición a nuevas formas de motorización, llegó a registrar un 90% de participación en el mercado para vehículos electrificados pero a principios de este año decidió incorporar una tasa que aplica a híbridos, enchufables y eléctricos con un impacto en los precios entre 2500 y 8000 euros dependiendo del valor total del vehículo, así como otra tasa a las unidades de más de 2000 kilogramos de peso, otra característica habitual en eléctricos.

El impacto de la medida no se hizo esperar: las ventas se desplomaron y en enero se patentaron sólo 1860 vehículos, haciendo que se pudiera pensar que los eléctricos se impulsaban con subsidios y no con electrones. Sin embargo, el caso nos da herramientas para un análisis más profundo y podemos remarcar algunas tendencias importantes.

En primer lugar, todo anuncio de cambio de impuestos, y consiguientemente de precios, impulsa la compra anticipada de un bien. Lo vemos en las largas colas en las estaciones de servicio en vísperas de un aumento (nunca falta quien va a completar esa rayita del tanque a precio viejo), y se vio en Noruega con ventas muy importantes que sin dudas repercutieron en la baja de los meses siguientes .

En Noruega, las ventas de autos eléctricos cayeron al principio al disminuir los incentivos fiscales, pero en lo que va del año siguen arriba

De hecho, el último registro disponible al momento de escribir esta nota, mayo de 2023, da cuenta de un crecimiento interanual del 15,6% en la cantidad de vehículos vendidos, para un total de 13.342 unidades , con un top ten compuesto en su totalidad por vehículos que ofrecen versiones electrificadas, liderado por Tesla y donde seis de los 10 más patentados son puramente eléctricos

Pero, además, no debemos descartar la forma en que las normas y los impuestos modelan el mercado. La tasa adicional (o suspensión de subsidios) a los vehículos de 2000 kilogramos...