Con más orden y los pelotazos para Ábila

Si se toma como referencia el último equipo de Néstor Apuzzo contra el que anteayer dirigió Eduardo Domínguez, casi no hubo diferencias desde el sistema táctico y los nombres. El que fue goleado por Chicago (0-3), en la 20a fecha del Torneo de Primera División, formó bajo un esquema 4-2-3-1 con Giordano; San Román, Nervo, Eduardo Domínguez y Balbi; Bogado y Vismara; Espinoza, Toranzo y Torassa; Ábila. El que eliminó a River de la Copa Sudamericana, tras empatar 2-2 luego de hacer un muy buen primer tiempo, salió con el mismo dibujo táctico y Marcos Díaz; San Román, Nervo, Mancinelli y Balbi; Bogado y Vismara; Espinoza, Rolfi Montenegro y Toranzo; Ábila.

Sin embargo, la principal diferencia entre un ciclo y otro es el trabajo en bloque, algo por lo que con Domínguez encontró mayor orden y solidez. Ya sea parándose para presionar alto en campo rival (como hizo en la primera etapa ante River) o ubicando diez de sus once futbolistas por detrás de la línea de la pelota y manteniendo la simetría vertical entre líneas (planteo que tomó en el segundo tiempo), logró corregir varios déficit defensivos. Por eso no fue casualidad que, con el nuevo DT, el Globo haya achicado el promedio de goles en contra por partido de 1,5 a 0,7. Durante las primeras 20 fechas, Huracán recibió 30 tantos. En las últimas diez, y habiendo jugado clásicos importantes como ante San Lorenzo, Independiente y River, apenas sumó 7 en contra.

Además de mostrarse como un bloque más compacto entre líneas, Domínguez también corrigió los retrocesos. Antes, con Apuzzo, los regresos de la defensa no tenían límites y terminaban demasiado cerca del arquero; ahora hay una intención más lógica de frenarse (como mucho) a la altura del área grande. Nervo recuperó la voz de mando y Mancinelli (reemplazante del ahora técnico como segundo marcador central) se cansó de rechazar centros, sobre todo en la serie con River. Ante una de las principales virtudes millonarias para abastecer a Mora y Alario, Mancinelli respondió en cada envío aéreo y fue figura. Fue una de las causas...