Resolución Nº 126/GCABA/SSTRANS/14
| Firmantes | Dietrich |
| Jefe de Gobierno | Mauricio Macri |
| Emisor | Subsecretaría de Transporte |
| Fecha de la disposición | 4 de Abril de 2014 |
VISTO:
CONSIDERANDO:
Que, dentro de las competencias que le fueron asignadas a la Subsecretaría de
Transporte se encuentra la de autorizar los cortes de tránsito de calles y avenidas y el
desvío del tránsito vehicular resultante, como así también la coordinación y ejecución
de las acciones que requieran el apoyo de la Fuerza Pública en ejercicio del poder de
policía propio de la Ciudad Autónoma;
Que, por el Expediente mencionado, la Dirección General de Cultos, solicita permiso
para la afectación de las calzadas Catedral Metropolitana y Plaza de Mayo, el día
miércoles 09 de abril de 2014 de 07.00 a 11.30, con motivo de realizar una realización
de Misa por la Educación Argentina. AFECTACIONES: Cierre total de Avenida
Rivadavia entre Av. L. N. Alem y San Martín, sin afectar bocacalles extremas. Cierre
total de 25 de Mayo y de Reconquista entre Bartolomé Mitre y Rivadavia, sin afectar B.
Mitre.
Que, la Dirección General de Tránsito ha tomado la intervención de su competencia,
emitiendo opinión favorable, respecto los cortes solicitados;
Que, a tales efectos la Dirección General de Seguridad Vial, considera viable realizar
los cortes de tránsito solicitados, dejando a consideración de la Subsecretaria de
Transporte para el dictado del acto administrativo respectivo;
Que, los solicitantes serán responsables de la seguridad del personal interviniente,
concurrente y peatones, corriendo por su cuenta los riesgos por daños o accidentes
que pudieran surgir del desarrollo de las actividades para las que se solicitan los
cortes de tránsito, debiendo contar con los seguros necesarios previstos en la
normativa vigente, como así también, serán responsables de la limpieza de las aceras
y calzadas afectadas, de acuerdo con lo previsto en la Ordenanza N° 51.277;
Por ello, y en uso de las facultades conferidas;
EL SUBSECRETARIO DE TRANSPORTE
RESUELVE
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