Resolución N° 616

• Emisor: Dirección Provincial de Vialidad
• Fecha de la disposición: 17 de Septiembre de 2013

Primera Sección BOLETÍN OFICIAL - AÑO CI - TOMO DXCV - Nº 136 CÓRDOBA, 19 de agosto de 20148

DIRECCIÓN PROVINCIAL DE

VIALIDAD

Resolución N° 621

Córdoba, 19 de Septiembre de 2013

REF.: SE ELEVA TABLA DE VALORES

CORRESPONDIENTE AL MES DE JULIO DE

2013.- EXPEDIENTE N° 0045-003994/80.- ANEXO N° 46338/

A29/13.-

VISTO: Las presentes actuaciones que contienen la Tabla de

Valores correspondiente al mes de Julio de 2013.

Y CONSIDERANDO:

Que el Departamento II Gestión Económica de Obras, eleva

para su aprobación la Tabla antes aludida que contiene Valores

de Mano de Obra, Tasa de Interés, Precios de Materiales, Precios

e Insumos Red Terciaria, Anexos e Instrucciones.

Que el Departamento II - Asesoría Jurídica en Dictamen N°

586/13 que luce en autos, señala que en virtud de lo expuesto y

documentación acompañada, no tiene objeción jurídica formal

que formular; por lo que puede la Superioridad, conforme a las

facultades conferidas por la Ley Nº 8555, proceder al dictado del

instrumento legal aprobando lo requerido por el Departamento II

Gestión Económica de Obras.

POR ELLO; atento los informes producidos, lo dictaminado por

el Departamento II Asesoría Jurídica y las facultades conferidas

por la Ley Provincial N° 8555;

EL DIRECTORIO DE LA

DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD

R E S U E L V E:

ARTÍCULO 1°.- Aprobar la Tabla de Valores de Mano de

Obra, Tasa de Interés, Precios de Materiales, Precios e Insumos

Red Terciaria, Anexos e Instrucciones correspondiente al mes

de Julio de 2013, la que como Anexo I, compuesto de VEINTE

(20) Folios Útiles, pasa a formar parte de la presente Resolución.-

ARTÍCULO 2°.- Protocolícese, comuníquese, publíquese en

el Boletín Oficial, dése copia al Ministerio de Infraestructura y

pase al Departamento II Secretaría General.

ING. RAÚL BERTOLA

PRESIDENTE

DR. EZEQUIEL VIGLIANCO

VOCAL

ANEXO

http://boletinoficial.cba.gov.ar/anexos2014/min_10_r621.pdf

Resolución N° 616

Córdoba, 17 de Septiembre de 2013

REF.:DETERMINACIÓN NATURALEZA JURÍDICA DE

UNA VÍA DE CIRCULACIÓN EN LA ZONA RURAL DE

CANDONGA - DEPARTAMENTO: COLÓN.-

EXPEDIENTE Nº 0045-016207/12.-

VISTO: Las presentes actuaciones mediante las cuales la Firma

TICUPIL S.A., solicita la reapertura de los caminos Candonga -

Estancia Santa Gertrudis - La Estancita y Candonga - Canteras

El Sauce (Pedanía San Vicente - Departamento: Colón).

Y CONSIDERANDO:

Que el Departamento II Asesoría Jurídica en Dictamen N° 509/

13 que luce en autos, señala que “la requirente adjunta a tales

efectos, copia de la compilación de Leyes y Decretos de la

Provincia de Córdoba año 1995 (fs. 4/9 f.u. 2), copias parcial de

la HRG de las mensuras judiciales correspondientes a la Pedanía

San Vicente - Departamento Colón (fs. 10 f.u. 2), Croquis ilustrativo

de la traza Candonga - Canteras El Sauce (fs. 11 f.u. 2), copia de

la mensura judicial COLÓN - A67 - CONCEPCIÓN (fs. 12 f.u. 2)

e informe producido por el Dr. Jorge Maldonado sobre la

existencia de un camino carretero que partía de la localidad de

Salsipuedes hasta Candonga, solicitado por la Intendencia Mu-

nicipal de Salsipuedes a la Junta Provincial de Historia (fs. 13/17

f.u. 2)”.

“Que habiendo tomado intervención el Departamento I

Conservación Caminos de Tierra, informa que ambos caminos

“no pertenecen en la actualidad a la red vial, pero como se

adjuntan documentos que fueron caminos, se solicita la opinión

del Departamento II Tierras y Valuaciones para la verificación de

dichas trazas”.

“Que por Nota Control Interno Nº 563013-045-14-908 (fs. 21-

17 f.u. 2) comparece nuevamente la Empresa TIPICUL S.A. y

solicita “priorizar el trazado vinculante entre CANDONGA

(Estancia Santa Gertrudis) y el NUEVO CAMINO DEL

CUADRADO (norte - sur) cambiando levemente la vieja traza

que conducía a la Estancita, para salir un poco más al Este (...)”.

”Que habiendo tomado intervención en autos, el Departamento

II Tierras y Valuaciones, sobre la Nota Control Interno Nº 563013-

045-14-908 (fs. 21/17 f.u. 2), produce el informe Nº 17/09, en el

cual señala que en el “plano de mensura Expediente Nº 0033-

44551/2000 no figura la calle pública que estaría mencionada en

la documentación aportada por la Firma TIPICUL S.A., pero si

figura el trazado de la ruta provincial a Candonga. Destaca

asimismo que el plano de mensura judicial aportado por el

reclamante (fs. 12 f.u. 2), en la Nota Nº 168170-045-38-708,

posee aprobación Nº 67 del Año 1912 por lo que los caminos allí

indicados estarían oficialmente reconocidos” (fs. 31 f.u. 2)”.

”Que el mencionado Departamento Técnico, en informe Nº

494/10, amplia su anterior intervención y analiza la parcela 1631-

1363 señalando que sobre la misma “habría cuatro elementos a

tener en cuenta, la parcela 1463 de la HRG 1631, la mensura

judicial A67 del año 1912, los Decretos del P. E. de 1905 y el

plano de mensura y subdivisión Expediente Nº 0033-44551/

2000”.

”Que en primer lugar, “la parcela 1631-1363 sería el resultado

de un proceso de división parcelaria que se habría iniciado a

partir de la distribución de la parcela 1631-1463 de la HRG

1631.Aparece en dicha HRG el camino secundario Nº S0454001-

00 extendiéndose en sentido este-oeste y una huella que,

arrancando desde un punto del mencionado tramo se desarrolla

hacia el sur, y luego hacia el oeste bordeando el Río Salsipuedes.

Esta misma parcela 1631-1463 tendría como antecedente a la

Mensura Judicial A67 del año 1912”.

“Que en dicha Mensura Judicial A67-1912 aparecen cuatro

tramos convergentes de caminos de herradura los cuales,

comparados con la huella descripta en la parcela 1631-1463,

indicaría una falta de concordancia respecto de la forma en que

se devuelven dichos caminos de herradura respecto de la huella

indicada” en la parcela antes mencionada”.

”Que por otra parte, el Decreto del año 1905 en el Artículo 1º

expresa “Declararse incluídos en los Decretos sobre

clasificaciones de caminos públicos (...) los siguientes: de “Estancita

a Candonga” y de “Salsipuedes a Candonga”; asimismo, se

observa que no ha sido indicado camino alguno por dentro de la

parcela 1631-1363" (mensura y subdivisión Expediente Nº 0033-

44551/2000)”.

“Que por fuera de la parcela 1631 - 1363 “existirían dos vías

de circulación. La primera de ellas es la que existiría entre las

parcelas 1631-0761 de J.M. OLCESE y la 1631-0862 de

MARCELO MOYANO. Esta calle pública, según descripción de

escritura sería la descripta a fs. 5 f.u. 21 y en gráfico de fs. 9 f.u.

21 (parte del primer testimonio Fº 675 Escritura Nº 162 año

1998).A esta calle pública pretenderían los peticionantes conectar

el tramo descripto en el párrafo anterior. La segunda vía de

circulación, sería la colindante este de la parcela 1631-0675 del

Instituto Villada Cabrera Obra Don Bosco. Finalmente de acuerdo

con las escrituras aportadas, los mismos reclamantes pretenderían

vincular ambas vías de circulación a través de servidumbres de

paso” (fs. 34/35 f.u. 2)”.

“Que TICUPIL S.A. incorpora plano mensura judicial “El

Mogote” COLON-A23-1942, el cual, según manifiesta la

compareciente “se constituye en un antecedente que verifica la

preexistencia de un camino público entre la ruta actual “El

Cuadrado y el Paraje de Candonga” (f.u. 4).

“Que los Departamentos II Tierras y Valuaciones y Asesoría

Jurídica realizaron con fecha 11/03/2011 una inspección ocular

en la “zona rural “sur” de la antigua estancia Concepción, sita en

Pedanía San Vicente - Pedanía Colón. A los fines de constatar la

existencia de la vía de circulación consignada como “camino de

herradura” que vincularían a la Estancia Santa Gertrudis ( Capilla

de Candonga), con el nuevo - Camino del Cuadrado”, pasando

por la actual congregación Salesiana (...) tomando como base la

Mensura Judicial A67 Concepción (Año 1912) (fs. 12 f.u. 2), el

informe del Departamento I Conservación Caminos de Tierra

(fs. 18 f.u. 2), las imágenes satelitales (fs.19/20 f.u. 2), y el informe

del Departamento II Tierras y Valuaciones (fs. 34/35 f.u. 2),

constatando que “la vía de circulación consignada como “camino

de herradura”, tendría origen en el camino que conduce a la

Congregación Salesiana; aproximadamente mil (1.000) metros

antes de llegar a la Casa de Ejercicios de la mencionada Orden”;

que en esta bifurcación, la vía de circulación tiene emplazada

una puerta tranquera de madera color blanca, que esta obstruida

con cadena y candado, y cuya llave fue prevista por los actuales

concesionarios de la casa de ejercicios de la Congregación

Salesiana. Una vez tranpuesta la tranquera, nos dirigimos por la

vía de circulación hasta la propiedad de la familia Olcese (Punto

“K” del plano de mensura A67 según el Señor Buteler), a la cual

se accede luego de atravesar un vado emplazado sobre el Río

Salsipuedes (punto “K” mensura A67); cabe destacar que el

mencionado curso de agua obra como límite entre la

Congregación Salesiana y la propiedad de la familia Olcese.

Seguidamente y conforme a las dimensiones apuntadas en la

mensura A67, retrocedimos unos doscientos ochenta (280)

metros, desde el vado antes mencionado, en procura de

encontrar vestigios de la antigua traza del plano A67 que atraviesa

el Río Salsipuedes en el punto “L”; (...) ubicados aproximadamente

en el punto “L”, atravesamos el Río Salsipuedes y encontramos

una huella con dirección sur-norte y que podría ser la traza

buscada, en este estado, restaría aun precisar la ubicación exacta

del punto “L” para determinar con mayor aproximación la traza

del antiguo camino de herradura consignado en la mensura

A67; para ello correspondería poner en conociendo al interesado,

Señor Diego Buteler, que deberá encomendar, por su cuenta y

cargo, el replanteo del lindero correspondiente a los fines de

ubicar los vestigios de la antigua traza que ha dado origen a las

presentes actuaciones. Finalmente, se debe tener presente que

esta vía de circulación, designada como “camino de herradura”,

cuenta con un ancho inferior al mínimo requerido para que sea

considerado, el menos, como camino público vecinal en los

términos del Artículo 78 del Código Rural”. Córdoba, 04/04/2011

(ex fs. 37 - refoliado fs. 5)”.

“Que luego de producido el informe transcripto en el párrafo

anterior, se le corre vista a la firma TICUPIL S.A. con domicilio en

calle ALVAR DIAS CABEZA DE VACA Nº 4129 - Bº VILLA MARTA

- CÓRDOBA, a los fines de que dentro de los cinco (5) días de

notificada tome conocimiento del contenido del mencionado informe

y realice las observaciones que considere sobre el particular e

individualice los nombres y domicilios de los tenedores de las

parcelas afectadas por la vía de circulación inspeccionada a los

fines de que sean puestos en conocimiento sobre el estado de la

presente tramitación (fs. 6/7).En este estado, el Señor Diego

Buteler retira una copia del mismo con fecha 11/04/2011, dejando

asentado al pie del informe el retiro de la copia (fs. 5 vuelta)”.

“Que por Nota Control Interno Nº 659847-045-33-010 la Firma

TICUPIL S.A. adjunta los nombres de las personas que están

vinculadas al predio rural sobre el cual existe el camino público

objeto de la presente: Señor LUIS REMONDA, titular del campo

ex Canteras El Sauce, con domicilio en LA GRANJA. CÓRDOBA,

y Señor Claudio SEQUEIRA, encargado del campo, con domicilio

en EL MANZANO (f.u. 8)”.

”Que los Departamentos Conservación Caminos de Tierra,

Tierras y Valuaciones y Asesoría Jurídica realizaron con fecha

14/02/2012, una nueva inspección ocular “en el camino hacia

Candonga, entre 500 y 1000 metros antes de la Capilla, se

atraviesa una tranquera de madera de antigua data, que estaba

cerrada con candado y cadena. La huella tiene unos tres metros

ancho (prog. 0,100), en prog. 0,400 se pierde el vestigio de