Moreno y autopartistas piden vender más a Brasil

SAN PABLO.? De la mano del secretario de Comercio Interior de la Argentina, Guillermo Moreno, más de un centenar de empresarios del sector autopartista llegó ayer a San Pablo en busca de mayores negocios con las grandes montadoras en Brasil, en momentos en que el gobierno de Dilma Rousseff evalúa nuevos cambios a su régimen automotor para fomentar un aumento en el contenido regional de los vehículos producidos aquí."Tenemos muchas expectativas por el potencial de crecimiento, las posibilidades de complementariedad y la sustitución de importaciones de terceros países. En los últimos años hubo un enorme aumento de las importaciones extrazona y eso preocupa a ambos países, por lo que son buenas las medidas de proteccionismo regional, no nacional", señaló a LA NACION Fabio Rozenblum, presidente de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes.Como parte del programa de impulso industrial Brasil Mayor, el Palacio del Planalto está estudiando aumentar el impuesto a los autos importados, actualmente del 30%, y quitarle más cargas tributarias a los vehículos que tengan un porcentaje mayor de contenido regional, hoy del 65%. Con esta perspectiva por delante ?cuyos detalles serían anunciados en las próximas semanas?, los 110 autopartistas argentinos que llegaron con Moreno y la secretaria de Comercio Exterior, Beatriz Paglieri, se mostraron muy optimistas al tener ayer más de 1000 reuniones con 95 compradores brasileños en la sede de la Federación de Industrias del Estado de San Pablo (Fiesp), en esta ciudad. Del lado brasileño estaban representadas, entre otras, Ford, Fiat, Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, General Motors, Scania, Volvo y Peugeot-Citroën."Tenemos que sacar provecho de las afinidades, dejar de pensar en la Argentina y Brasil para pensar como un todo, como Mercosur", indicó a este diario Walter Gravi, analista de compras de Mercedes-Benz en Brasil, mientras el salón destinado por la Fiesp para el encuentro bullía de actividad.Con él coincidió Carlos Serrano, director de negocios de equipo de origen del grupo Taranto, que hoy exporta el 40% de sus piezas a Brasil, donde tiene una oficina de comercialización y distribución."Tenemos que seguir trabajando...