El 60% del microcentro porteño es de prioridad peatonal

Con espectáculos de tango, murga y destrezas, con globos amarillos y banderines, y con la presencia de prácticamente todo su gabinete y sus candidatos a diputados y senadores, Mauricio Macri estrenó ayer la primera etapa del plan de obras de prioridad para peatones en el área comprendida entre las avenidas de Mayo, 9 de Julio, Leandro N. Alem y Santa Fe, y que implica el 60% del total de las obras previstas para el microcentro porteño.Las mejoras de nivelación de veredas y calzadas, colocación de luminarias, contenedores soterrados, nuevos cestos y grandes maceteros con plantas en la peatonal Florida, por ejemplo, implicaron para el erario porteño una erogación cercana a los 70 millones de pesos.http://www.lanacion.com.ar/1568328-avanzan-las-obras-para-que-sean-peatonales-mas-de-cien-cuadras-del-microcentro-porteno(entre Pellegrini y Alem), San Martín (entre Rivadavia y Viamonte), 25 de Mayo (entre Rivadavia y Tucumán), Bartolomé Mitre (entre Diagonal Norte y Alem), Sarmiento (entre Diagonal y Alem), Rojas (entre San Martín y Reconquista) y Reconquista (entre Rojas y Alem).En una segunda etapa, a partir del 1° de noviembre próximo, tras las elecciones legislativas, se completará la semipeatonalización de Paraguay, entre Pellegrini y Alem; Maipú, entre Rivadavia y Marcelo T. de Alvear; Perón, entre Alem y Carlos Pellegrini; un último tramo de San Martín, entre Tucumán y Rojas, y Esmeralda, entre Rivadavia y Santa Fe, entre otras calles.Serán otras 56 cuadras, que se suman a aquellas 36 inauguradas ayer y a las 43 preexistentes, hasta completar 135 cuadras peatonales o de prioridad para el peatón hacia febrero de 2015."Creo que los vecinos y «laburantes» del microcentro van a aprovechar estas mejoras porque es notorio que hay un espacio mucho más amigable que antes. Sin los autos como dueños del centro hay menos contaminación, menos ruido, menos agresión", dijo ayer Macri, que recorrió varias cuadras acompañado de funcionarios y candidatos.Desde enero pasado, las maquinarias y los obreros poblaron la city, y durante varios meses transitar por allí resultó caótico. Hoy, con las obras terminadas, el escenario invita al paseo peatonal y restringe cada vez más el tránsito vehicular, con lo cual también hay menos ruido.Además de las obras mencionadas, los ministerios de Ambiente y Espacio Público y Desarrollo Urbano intervinieron 18 cuadras entre la peatonal Florida y las avenidas Diagonal Norte (en toda su extensión) y Santa Fe (entre Carlos Pellegrini y plaza...