Por menos de $4,3 millones: todos los modelos que le escapan al 'impuesto al lujo'

El Volkswagen Polo es uno de los que queda fuera del impuesto al lujo

Debido a la actualización que la AFIP hizo de los valores del "impuesto al lujo" desde el 1° de junio, se configuraron nuevos mínimos para pagar el tributo a los autos. Ahora, todos los vehículos que cuesten más de $3.016.159,53 al salir de fábrica o distribuidor -número que se traduce en $4.3 millones al precio de venta al público si se contemplan los demás impuestos- tienen que pagar la primera escala del impuesto, de un 20%. La segunda categoría grava con el 35% a los modelos que salen de fábrica con un valor de $5.568.294,51 -unos $8 millones al público.

La inflación, el impacto de este tributo, las demoras en la entrega de modelos y la escasez de componentes provocan distorsiones en el mercado que llevan a sobreprecios en los concesionarios . Al mismo tiempo, las automotrices hacen esfuerzos para que los precios de lista de sus modelos eviten la carga del 20 o 35%. Así, es cada vez más frecuente ver el mismo precio para variantes distintas de un modelo, incluso con diferente equipamiento.

Tras la publicación de las listas de precios oficiales de junio (que, vale recalcar, no siempre se consiguen en las concesionarias), la que sigue es la lista de los modelos por debajo de los $4.300.000 que no están alcanzados por el impuesto al lujo .

La lista completa de todos los modelos que le escapan al impuesto

Renault

El Renault Stepway no paga el impuesto al lujo

Sandero: parte de los $2.295.600 en su versión Life y llega hasta los $3.553.700 con el Intens CVT.

Duster: uno de los más caros, pero aún así por debajo de los $4.3 millones. Arranca en $4.042.800 con el Zen 1.6 y roza el límite con el Iconic 1.3T 4x4 a $4.240.300 .

Stepway: también queda por fuera. $3.347.200 para el Zen y escala a $3.832.000 con el Intens CVT.

Logan: está todavía lejos de pagar el impuesto, con un precio de $2.900.900 para la entrada a gama y $3.242.200 para el tope.

Captur: un ejemplo donde todas las gamas valen lo mismo, por más que tengan distinto equipamiento. ¿Su precio de lista? $4.240.300.

Toyota

Los Toyota Yaris Hatchback y Sedán también integran la lista

Etios: se divide en Hatchback, que parte de los $2.456.000 y se eleva hasta $3.917.000 con el tope de gama; y Sedán, que arranca en $2.963.000 y alcanza los $3.096.000 con el tope de gama automático.

Yaris: nuevamente la misma división. El Hatchback arranca en $3.079.000 y llega a los $3.959.000 mientras que el Sedán parte de los...