Una medida política que contemplará un elevado costo económico para el Estado

Cancelar un vuelo internacional tiene sus costos, y éstos no son nada menores por cierto.La empresa paraestatal Aerolíneas Argentinas, por orden de la presidenta Cristina Kirchner, http://www.lanacion.com.ar/1422903-de-vido-repudio-la-suspension-de-los-vuelos-y-dijo-que-trata-de-un-paro-encubierto-e-ilegal y, claro está, deberá hacerse cargo del costado económico de la medida.En principio hay un costo directo: pagar a los pasajeros los costos de la demora. "Cuando http://www.lanacion.com.ar/1422706-por-un-conflicto-gremial-suspenden-los-vuelos-internacionales-de-aerolineas-argentinas , más aún en un vuelo internacional, debe pagar los gastos de la estadía y, en ciertos casos, adicionalmente, una indemnización", dijo una fuente que operó por años vuelos internacionales.Por ahora, la empresa decidió pagar 600 pesos por pasajero. Con ese dinero, se cree, se podría hacer frente a los gastos de hotel y de la comida de cada uno de ellos. Cada avión de fuselaje ancho, de los que suelen utilizarse para vuelos internacionales, como los que se han cancelado, suele tener en promedio alrededor de 220 butacas, contando pasajeros de clases premium y turista. Así las cosas, Aerolíneas debería haber desembolsado por cada vuelo alrededor de 132.000 pesos, sólo para compensar a los pasajeros.No obstante, en la recorrida que ayer hizo LA NACION por Ezeiza hubo muchos pasajeros que aseguraron no haber cobrado aún la indemnización correspondiente por el vuelo cancelado y también hubo quienes no recibieron vouchers para el hospedaje (de lo que se informa en la página 7).Ahora bien, si hubo algún avión que quedó varado en el exterior, la empresa aérea podría ser alcanzada por la legislación internacional, que obliga a las compañías aéreas a indemnizar a los pasajeros más allá de los gastos de hotel y comida. Por caso, en España, es necesario pagar 600 euros por cada pasajero que no...