Ley Nº 5233/14
| Firmantes | Ritondo - Pérez |
| Jefe de Gobierno | Mauricio Macri |
| Emisor | Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires |
| Fecha de la disposición | 11 de Diciembre de 2014 |
La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Bueno Aires
sanciona con fuerza de
Ley
"Autorízase al Poder Ejecutivo a construir las obras civiles correspondientes a la
denominada Línea "H" de subterráneos, que en su desarrollo pleno vincula a la
Estación Sáenz con la Estación Retiro, a través de la traza que forma parte de esta
Ley como Anexo I".
Las obras comenzarán por el tramo que vincula a la Estación Hospitales con la
Estación Once y deberán continuar con el tramo Hospitales -- Estación Sáenz hasta su
culminación.
"II CONCEPTOS GENERALES DE LA LÍNEA ´H´ DE SUBTERRANEOS
Dentro del Plan de Expansión de la red de subterráneos se destaca la realización de la
Línea "H" cuyo trazado completo se extiende desde el barrio de Nueva Pompeya hasta
la estación Retiro, donde empalma con la Estación Retiro de la Línea C, constituyendo
una única línea C-H permitiendo la circulación de trenes en servicio desde la Estación
Constitución de la línea C hasta la Estación Sáenz de la línea H. En lo sucesivo al
referirse a la "línea H" se hará referencia al tramo de la línea C-H comprendido entre
Estación Sáenz y Estación Retiro (estación actual de la línea C).
El trazado total de la Línea H sigue la Av. Sáenz, Av. Almafuerte, Patagones, Av.
Jujuy, Av. Pueyrredón, Av. Ramón Castillo, Carlos H. Perette, Av. Antártida Argentina,
Av. Ramos Mejía, y tiene una longitud aproximada de TRECE (13) kilómetros, con
dieciséis (16) estaciones, incluida la actual Estación Retiro de la línea C. En los
extremos de la Línea H se ubican la Estación terminal Sáenz y la Estación Retiro de la
línea C, siendo las Estaciones intermedias Hospitales, Parque Patricios, Caseros,
Inclán, Humberto I, Venezuela, Once, Corrientes, Córdoba, Santa Fe, Las Heras,
Facultad de Derecho, Padre Mujica y Terminal de Ómnibus.
Hacia el sur, deberá preverse que a partir de la Estación Sáenz la línea sea
prolongada por la Av. Perito Moreno hasta el cruce con Av. Fernández de la Cruz en
cuyas inmediaciones se dispondrá la estación Fernandez de la Cruz. Esta estación
deberá recoger en su diseño de vías y andenes las posibilidades de prolongación
ulterior. Se identifican como funciones relevantes a ponderar:
-
la vinculación con la Terminal de Ómnibus Dellepiane;
-
la combinación con el Premetro y
-
en relación a la vinculación con los partidos colindantes del Sur, la combinación con
el FC Roca en estación Lanús.
Subterráneos de Buenos Aires SE podrá emplear ramales de la línea H para satisfacer
estas funciones.
Durante la construcción se deberá realizar la reubicación de interferencias, tales como
cañerías principales pluviales y cloacales, de desagües, cables de suministro de
energía eléctrica, conductos de agua corriente (entre ellos el conducto de cinco metros
de diámetro que se prolonga debajo de la calle Arenales y que provee agua a
ciudades del conurbano), tendidos de cables telefónicos, etc.
El trazado subterráneo se proyecta en túnel de vía doble o dos túneles de vía simple,
según la conveniencia constructiva, agregando vías de enlace con otras líneas con
fines de mantenimiento de los trenes y la infraestructura. El trazado se desarrolla en su
mayor parte por debajo de áreas públicas -avenidas y parques- afectando en escasa
superficie subsuelos de propiedad privada. Se han previsto para las estaciones y los
túneles métodos constructivos que producen una mínima afectación de calzadas y
veredas, evitando cortes prolongados del tránsito vehicular y molestias a los vecinos.
Para el trazado de las vías se eligieron radios de curva mínimos de doscientos (200)
metros y pendientes de hasta un cuarenta por mil (40 0/00).
Sólo excepcionalmente se reducen y superan estos valores respectivamente, en
puntos singulares con fuertes condicionantes.
"IV. TRAZADO
La importancia de esta Línea se manifiesta en cuatro aspectos fundamentales. En
primer lugar, la Línea H es la primera que une el Norte con el Sur de la Ciudad de
Buenos Aires proveyendo cobertura a uno de los principales ejes del macrocentro y
límite oeste del Área Central constituido por las avenidas Pueyrredón y Jujuy donde se
desarrollan una gran cantidad de actividades.
En segundo lugar, la Línea H ampliará la cobertura al Área Multimodal Retiro Puerto
Nuevo a través de las Estaciones Facultad de Derecho, Padre Mujica y Terminal de
Ómnibus.
En tercer lugar, cuenta con un carácter de transversal a las líneas radiales (actuales y
futuras), que convergen al microcentro, permitiendo al usuario mejores combinaciones
y facilitando el traslado entre distintos puntos de la ciudad.
Por último, además, cumple la función de distribuir los viajes de los cuatro centros de
...
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