Juzgarán a Jaime y Schiavi a partir del 18 de marzo

El http://www.lanacion.com.ar/1666393-hoy-se-cumplen-dos-anos-de-la-tragedia-de-oncede la tragedia ferroviaria de Once encuentra a los familiares de las víctimas ante un hecho inédito en la historia judicial argentina: por primera vez, funcionarios públicos que tenían el poder de controlar los trenes y decidir sobre los subsidios que reciben http://www.lanacion.com.ar/1665496-se-confirmo-que-el-18-de-marzo-comienza-el-juicio-oral-por-la-tragedia-de-oncea partir del 18 de marzo, acusados de fraude y de negligencia en el accidente que dejó 51 muertos y 700 heridos.También estarán en el banquillo los máximos responsables de la empresa ferroviaria TBA, que recibía los subsidios. Los hermanos Cirigliano están acusados de no haber reinvertido los subsidios en el mantenimiento de los trenes.En total, serán 29 los acusados que enfrentarán un juicio de al menos un año, por el que desfilarán 350 testigos.Algunos de ellos -importantes empresarios- ya tantearon en Tribunales la posibilidad de acogerse a un juicio abreviado u ofrecer una probation para evitar el juicio oral. Sólo fueron amagos.El proceso estará a cargo de los jueces del Tribunal Oral en lo Criminal Federal N° 2 Jorge Alberto Tassara, Rodrigo Giménez Uriburu y Jorge Luciano Gorini, los mismos que condenaron a la ex ministra de Economía Felisa Miceli. La acusación estará a cargo del fiscal federal Fernando Arrigo y las víctimas estarán patrocinadas por cuatro grupos de querellantes que lideran los abogados Gregorio Dalbón, Miguel Ángel Arce Ageo, María del Carmen Verdú y Marcelo Parrilli y la familia del joven Lucas Menghini, encontrado muerto en la formación 48 horas después del choque.Encabezan la lista de acusados los ex funcionarios que estuvieron a cargo del área de Transporte del gobierno nacional desde 2003 y los responsables de los controles sobre las empresas. Ellos son los ex secretarios de Transporte de la Nación, y ; el ex titular de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, Eduardo Sícaro; Antonio Guillermo Luna, subsecretario de Transporte Ferroviario, y Pedro Ochoa Romero, ex interventor de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).En cuanto a los empresarios, la acusación la encabezan los hermanos Sergio y Mario Cirigliano, responsables de TBA. Además, figuran los ejecutivos de las empresas controlantes y controladas por el grupo, entre ellos, Carlo Michele Ferrari y Carlos Lluch.Son en total 29 los acusados, incluido Marcos Córdoba, el maquinista de la...