Inquietud oficial por el aumento en el precio de venta de los autos

Los precios de los autos vuelven a ser noticia; y una mala, con las internas abiertas y las elecciones presidenciales tan cerca. En momentos de atraso cambiario -que devuelven atractivo a la venta de autos como resguardo de valor-, de expectativas de devaluación del peso con un dólar informal que avanza día a día y con listas de espera por la escasez de oferta de vehículos en una industria que no cede las divisas necesarias para abastecer el mercado, el Gobierno volvió a posar su mirada sobre los valores de los autos, específicamente en los precios de venta.

Desde el Ministerio de Economía reconocieron un "reacomodamiento" de los precios, pero aseguraron a este medio que se debió a la actualización del impuesto interno que se autorizó un mes atrás. "Estamos siguiendo de cerca la evolución de precios en terminales y concesionarias, y salvo algún caso aislado y coyuntural no estamos viendo que los precios se alejen de las pautas que consideramos razonables y que venimos trabajando con el sector", dijo un encumbrado funcionario, y agregó: "Vamos a seguir monitoreando cómo evolucionan los precios y si vemos algo raro, actuaremos". Desde el Gobierno no informaron cuál es el aumento promedio en el año. Sólo en el primer trimestre, en las empresas reconocían aumentos -en la lista de precios sugeridos- de entre 10 y 12% en los valores de los autos.

Varias fuentes contaron a LA NACION que el Gobierno volvió a ajustar las tuercas sobre las terminales por los valores de los autos. Hay un acuerdo tácito entre las partes: habrá dólares para aquellos que frenen precios y que mantengan el empleo. Sin embargo, las compañías se defendieron con el argumento de que es imposible regular el precio de venta en los concesionarios, a los que llega un listado con los valores sugeridos. La información de este nuevo frente de conflicto fue publicada en el sitio especializado...