Impuesto al lujo: qué modelos pagan ahora y cuáles no con los nuevos precios

Si bien todavía quedan varios modelos que no lo pagan, otros tantos están comprendidos por alguna de las dos escalas nuevas

Tal como estaba pautado, la AFIP actualizó las escalas del conocido impuesto al lujo y cambió la configuración de precios de los autos. A partir de ahora, la primera escala está comprendida por aquellos autos cuyo valor parte de los $5.000.000 de precio de venta al público -$3.552.227 salido de fábrica-. En estos casos, se les aplicará un 20% extra. La segunda escala, en tanto, grava con el 35% a los modelos cuyo precio de venta al público parta de los $9.300.000 -$6.557.959 salido de fábrica-.

No obstante, es importante aclarar que, por la forma en la que se calculan los impuestos internos, la aplicación del impuesto al lujo varía un poco en relación al precio final del auto. La suba del 20% en realidad es de un 25% en el concesionario y la suba del 35% se traduce, en realidad, en un 50%. Para evitar un golpe fuerte en las ventas, las automotrices recurren al famoso "topeo" donde sus vehículos figuran al mismo valor pese a ser diferentes versiones y así evitar pagar el tributo. Por otro lado, vale aclarar que los valores expresados en esta nota son los oficiales difundidos por las automotrices, por lo que pueden diferir de lo que se pague en un concesionario.

Renault

Para evitar el impuesto, la terminal de origen francés solo tiene un vehículo comprendido en el rango del impuesto al lujo. Los demás, están todos por debajo de los $5.000.000.

La Renault Duster está topeada para evitar ser alcanzada por la primera escala del impuesto al lujo

Captur: parte de los $4.664.300 en su versión Zen (entrada de gama) y alcanza los $4.993.000 para la Iconic.

Logan: todas sus versiones cuestan más o menos lo mismo; la entrada de gama está listada en $3.309.000 y la tope de gama apenas sube a $3.698.200.

Sandero: mismo caso que las anteriores; la entrada de gama (Life) figura a $3.321.400 mientras que la tope de gama (Intens CVT) está valuada en $4.034.300.

Sandero Stepway: parte de los $3.800.000 en su versión Zen y se eleva a $4.203.200 para la SL Stepway.

Duster: uno de los tantos casos de topeo; la Zen 1.6 -entrada de gama- es la única que se diferencia al estar listada en $4.664.300; las demás, todas figuran a $4.993.000.

Koleos: la SUV es la única comprendida por el impuesto en el caso de Renault; su precio de lista alcanza los $9.677.300, por lo que es alcanzada por la segunda escala del tributo.

Toyota

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