Hans M. Schabert: 'No me preocupa nada de la economía argentina'

La empresa rusa TMH Internacional puso sus ojos en Mechita, una diminuta localidad bonaerense, para construir la primera fábrica de trenes de la Argentina. Los US$70 millones que invertirá allí son solo una parte de los US$200 millones que desembolsará en total para fabricar y reparar en el país locomotoras y vagones de todo tipo. Consciente de la actual crisis local, el presidente de este gigante, Hans M. Schabert, dice: "No me preocupa nada de la economía argentina".-¿Por qué eligieron la Argentina para invertir?-Lo principal era ir adonde existiera un mercado. Lo segundo era que hubiera inversiones en la industria ferroviaria allí, y lo tercero, que reinara una relación entre ambos gobiernos y que el gobierno local estuviera dispuesto a hacer reformas e invertir. Las tres condiciones se cumplieron aquí.-¿Qué hicieron en Mechita?-Empezamos [a través de TMH Argentina] de la nada en Mechita, porque era un lugar abandonado, lleno de chatarra. Lo tomamos, lo reconvertimos y ya está funcionando como un taller ferroviario. Nuestro objetivo fue reconstruir Mechita y levantar nuestra fábrica sobre esos talleres, que fueron construidos hace 100 años. Hasta el momento, invertimos US$5 millones allí y tenemos 40 personas trabajando,-¿Y a quiénes les van a vender vagones?-Los primeros contratos ya aparecieron. Primero, los contratos privados para reparación de locomotoras, con NCA (Nuevo Central Argentino) y Fepsa. Además, nuestro objetivo es también participar en los proyectos de participación público-privada (PPP).-¿Qué van a fabricar aquí?-El tren completo. Trenes eléctricos, trenes diésel de pasajeros y locomotoras. También vagones, tanto de pasajeros como de carga.-La red ferroviaria local está desmantelada. ¿Quién va a usar esos trenes?-Hay un mercado de pasajeros muy grande y uno de carga muy importante. Sí es cierto que hay ramales desmantelados, pero los principales siguen en pie, como los que llevan 20 millones de toneladas de carga por año a los puertos de Rosario y Bahía Blanca. Y hay dos millones diarios de pasajeros que se...