Guerrieri, con otro concepto

Esteban Guerrieri es el principal referente argentino en el exterior. A los 27 años, es el máximo piloto nacional en el automovilismo internacional. Después de una década en Europa, cruzó el Atlántico y pasó a las pistas norteamericanas. En su segunda temporada, logró el subcampeonato en la Indy Lights y regresó al país para elaborar un proyecto que le permita pegar el salto a la Indy Car, la categoría más importante de monopostos de los Estados Unidos."Estamos trabajando para concretar el sueño de llegar a la Indy Car. No es fácil, pero tampoco es imposible. En este caso no estamos pidiendo plata como se hace tradicionalmente, sino que intentamos confeccionar una plataforma de negocio que les sirva a las empresas que apoyen el proyecto", explicó Guerrieri a LA NACION."Los brasileños tienen APEX Brasil (Agencia de Promoción de Exportaciones e Inversiones) que está en la Indy y que promociona a las empresas de ese país a través de la categoría. En el último año APEX manejó 1300 millones de dólares en Estados Unidos. Es un concepto distinto, diferente, que funcionaría muy bien en la Argentina. Se puede utilizar al automovilismo para avanzar en otros frentes comerciales", agrega el piloto, que la semana pasada volvió al país.Guerrieri prefiere no hablar de números con el proyecto Indy, aunque se hable de unos 5.000.000 de dólares: "Allá es mucho más flexible que en...