Fuerte interés de empresas para invertir US$6000 millones en obras viales

Definido por el Gobierno como un día "histórico", finalmente ayer se presentaron 32 ofertas para participar de las licitaciones de los seis corredores viales bajo el sistema de participación público-privada (PPP), por las que se esperan inversiones por US$6000 millones durante los primeros cinco años y de otros US$2023 millones durante los subsiguientes nueve, para la realización de obras de mantenimiento.

En el Centro Cultural Kirchner (CCK) y con la presencia de los ministros Guillermo Dietrich (Transporte) y Luis Caputo (Finanzas), se llevó adelante la apertura de los sobres con las ofertas que llegaron de la mano de 7 empresas internacionales y 19 nacionales, agrupadas en 10 consorcios.

La recepción de propuestas estuvo abierta hasta las 11 de la mañana en punto. Minutos después, cuando se dieron a conocer las 32 ofertas para construir, ampliar y mantener rutas y autopistas, el Salón de Honor del segundo piso del CCK estalló en aplausos. Es la primera vez en la historia del país que se aplicará este esquema para la inversión en obras públicas de infraestructura.

Si bien la ley que regula el sistema PPP fue sancionada en noviembre de 2016, recién ayer se pudo llevar adelante la licitación bajo este esquema, luego de tres postergaciones pedidas por las empresas. El Gobierno, por su parte, ofreció una serie de incentivos fiscales -como desgravaciones y diferimientos de IVA y de Ganancias- para atraer las inversiones que redundaron en el volumen de ofertas que esperaba obtener.

Ayer, cada consorcio presentó dos sobres con documentación que será analizada por una Comisión Evaluadora. El que se abrió certifica la calidad y la viabilidad del oferente para participar del proceso licitatorio, mientras que el segundo corresponde a la oferta económica presentada por corredor vial.

Hasta el 10 de mayo, el Gobierno tiene tiempo de analizar cada propuesta y recién ahí se hará la apertura de sobres con las ofertas económicas para ver qué grupo se queda con cada corredor (cada consorcio puede adquirir hasta un máximo de dos proyectos). Luego, entre el 16 de mayo y el 1° de junio se realizarán la adjudicación y la firma de los contratos. Se estima que en agosto comiencen las obras.

Estos proyectos se financiarán con una parte del impuesto al gasoil (para las obras) y otra con el ingreso por peajes (para el mantenimiento y la operación del corredor).

"Es un día muy importante para nuestro país y especialmente para la obra pública. Es inédito que siete...