Las excavaciones, en la mira de expertos

Arquitectos, ingenieros, geólogos, especialistas en demolición y funcionarios coinciden: resulta necesario http://www.lanacion.com.ar/1421377-reclaman-que-se-concreten-controles-a-las-excavaciones en obras en construcción y asegurar mayor capacitación de profesionales y operarios, normas más exigentes e inspecciones más frecuentes para evitar tragedias como el reciente derrumbe de un edificio de 10 pisos en el centro y el desmoronamiento, hace un año, de un gimnasio en Villa Urquiza.Según consultas efectuadas por LA NACION entre especialistas de diferentes disciplinas, en las obras de la Capital, en la actualidad se realizan más excavaciones y más profundas, principalmente por la alta demanda de subsuelos para cocheras -un negocio en alza- y amenities . Pero ni la formación de las personas involucradas en los trabajos ni los requisitos legales existentes ni los pasos previstos antes y durante el desarrollo de la obra fueron adaptados a la nueva realidad.Mientras una excavación promedio para la instalación de cimientos, una práctica habitual históricamente, ronda los tres metros, cada subsuelo demanda un mínimo de 2,5 metros. La obra aledaña al inmueble que se desplomó en Bartolomé Mitre 1232 incluía tres subsuelos."Derrumbes sin antecedentes en la ciudad nos obligan a rever cómo se hacen submuraciones y excavaciones. Debe haber un acuerdo entre la facultad, el gobierno porteño, las empresas constructoras y la Uocra para avanzar en cuatro direcciones: mayor capacitación a arquitectos e ingenieros en materia de excavaciones; más requisitos para quienes manejan las excavadoras, al nivel de los que hoy rigen para quienes manejan las grúas; crear un cuerpo de inspectores muy especializado, y actualizar la legislación", propuso el presidente de la Sociedad Central de Arquitectos, Enrique García Espil.Respecto del último punto, consideró que, por un lado, debe obligarse a la contratación de un kit de seguros, que cubran la responsabilidad civil, daños a terceros y riesgos laborales. Asimismo, propuso, podría legislarse sobre los mecanismos de colocación de pilotes en terrenos de medianería e imponerse ciertos requisitos a las submuraciones que, de alguna manera, descansan en los cimientos del edificio lindero, que hoy ya existen para el caso de que una obra se apoye en la medianera de un inmueble vecino.El ingeniero Moisés Altman, dueño de Altman Construcciones, que levantó 58 edificios en la Capital, describió que los derrumbes pueden ser provocados por varias...