Decreto N° 87

• Emisor: Área Jefe de Gobierno
• Fecha de la disposición: 28 de Marzo de 2018

Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

“2018 - AÑO DE LOS JUEGOS OLÍMPICOS DE LA JUVENTUD"

DECRETO N.° 87/18

Buenos Aires, 27 de marzo de 2018

VISTO:

Las Leyes Nros. 210, 1218, 4.472, 5.460 (textos consolidados conforme Ley N° 5.666)

y 3.060, los Decretos Nros. 2.356/03 y sus modificatorios, 72/17 y 38/18, el Expediente

Electrónico Nro. 03227387-MGEYA-AUSA-2018, y

CONSIDERANDO:

Que por el Expediente Electrónico citado en el Visto, la empresa Autopistas Urbanas

S.A. (AUSA), concesionaria de obra pública de la Red de Autopistas y Vías

Interconectadas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Puentes de Conexión

Física con la Provincia de Buenos Aires según lo establecido por Ley N° 3.060, ha

elevado al Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte la necesidad de modificar el

cuadro tarifario de la concesión y la redacción de los actuales artículos 3, 4, 5, 8, 15,

42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 y ANEXO I del Reglamento de Explotación, aprobado

por Decreto N° 2.356/03 y modificatorios;

Que el artículo 8° de la Ley N° 3.060 establece que el cuadro tarifario de peaje

aplicable a la concesión es fijado por el Poder Ejecutivo, teniendo en cuenta horarios,

flujo de tránsito, estacionalidad, condiciones económico-financieras y condiciones

generales del desenvolvimiento de la red vial de la Ciudad;

Que en virtud de lo establecido en el artículo 7° de la citada norma, y conforme la Ley

de Ministerios N° 5.460, el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte es la

autoridad de aplicación de la concesión de obra pública otorgada a AUSA;

Que mediante el Decreto N° 72/17 se aprobó el cuadro tarifario vigente para las

Autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno, Autopista Illia/ Retiro II/ Sarmiento/ Salguero y

Peaje Alberti;

Que el referido cuadro tarifario, a fin de contribuir a morigerar los períodos de

congestión contempló tarifas diferenciales, tanto para el pago manual como para el

pago electrónico, considerando horario "pico" de lunes a viernes de 7 a 11 horas en

sentido centro, y de 16 a 20 horas en sentido provincia, ya que en esos horarios se

genera una utilización al máximo nivel de la infraestructura de la concesión;

Que en ese orden de ideas AUSA consideró horario "pico" de lunes a viernes de 7 a

11 horas y de 16 a 20 horas en ambos sentidos y propuso la aplicación de una tarifa

diferenciada para los días sábado, domingo y feriados en el horario "pico"

considerando el mismo de 11 a 15 horas en sentido provincia y de 17 a 21 horas en

sentido centro;

Que asimismo a fin de disminuir los tiempos de espera en las estaciones de peaje, con

el cuadro tarifario propuesto se mantiene el estímulo a la utilización del medio

electrónico de pago (TELEPASE), por lo cual aquellos usuarios que se adhieran al

sistema TELEPASE a partir de la entrada en vigencia del cuadro propuesto,

continuarán abonando los valores que actualmente tienen con la modalidad de pago

manual. La bonificación a aquellos usuarios adheridos al sistema de pago electrónico,

alcanza hasta un 15% respecto a las tarifas de pago manual;

Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Nro 5344 - 28/03/2018