Decreto 423/2019

 
EXTRACTO GRATUITO
Ciudad de Buenos Aires, 18/06/2019

VISTO el Expediente N° EX-2018-53636782-APN-SSTF#MTR, la Ley de Ministerios (texto ordenado por Decreto N° 438 del 12 de marzo de 1992) y sus modificatorias, las Leyes Nros. 23.696 y sus modificatorias, 26.352 y sus modificatorias y 27.132, los Decretos Nros. 2608 del 22 de diciembre de 1993, 430 del 22 de marzo de 1994, 393 del 21 de abril de 1999, 1417 del 26 de noviembre de 1999 y 167 del 9 de febrero de 2001, las Resoluciones Nros. 1325 del 18 de diciembre de 2017 y 1339 del 21 de diciembre de 2017, ambas del MINISTERIO DE TRANSPORTE, y

CONSIDERANDO:

Que por los Decretos Nros. 2608/93 y 430/94 se aprobaron los Contratos de Concesión de los Servicios Ferroviarios Metropolitanos de Transporte de Pasajeros de las Líneas URQUIZA y BELGRANO NORTE, respectivamente.

Que por los Decretos Nros. 393/99, 1417/99 y 167/01, respectivamente, se aprobaron las Adendas modificatorias de los Contratos de Concesión mencionados en el considerando anterior.

Que por la Ley N° 26.352 y sus modificatorias se creó la ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO y la OPERADORA FERROVIARIA SOCIEDAD DEL ESTADO.

Que, actualmente, la OPERADORA FERROVIARIA S.E. opera CINCO (5) de las SIETE (7) líneas metropolitanas -Líneas BELGRANO SUR, GENERAL MITRE, SARMIENTO, GENERAL SAN MARTÍN y GENERAL ROCA-.

Que por la Ley N° 27.132 se declaró de interés público nacional y objetivo prioritario de la REPÚBLICA ARGENTINA la renovación y el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria y la incorporación de tecnologías y servicios que coadyuven a la modernización y a la eficiencia del sistema de transporte público ferroviario, con el objeto de garantizar la integración del territorio nacional y la conectividad del país, el desarrollo de las economías regionales con equidad social y la creación de empleo.

Que, en atención a tal interés público, la Ley N° 27.132 estableció que la participación pública y privada en la prestación y operación de los servicios de transporte público ferroviario, la maximización de las inversiones y de los recursos empleados para la prestación de un servicio ferroviario en condiciones de eficiencia y seguridad, y la incorporación de nuevas tecnologías y modalidades de gestión que contribuyan al mejoramiento de la prestación del servicio ferroviario son principios de la política ferroviaria.

Que por las Resoluciones Nros. 1325/17 y 1339/17, ambas del MINISTERIO DE TRANSPORTE, se rechazaron las prórrogas contractuales que...

Para continuar leyendo

SOLICITA TU PRUEBA