Una concesión que generó sospechas desde sus comienzos

Ya en el año 2001, el juez federal comenzó a investigar si y del canal Emilio Mitre, en el Río de la Plata, en 1995, a la firma Hidrovía -integrada por el Grupo Emepa, de Gabriel Romero, y por la empresa belga Jan de Nul-, incurrió en un sobreprecio cercano a los 70 millones de dólares.Emepa había sido adquirida en 1986 por Romero, un empresario cercano al expresidente que reabrió su planta de Chascomús e hizo que la empresa volviera a fabricar y reparar vagones para ferrocarriles. Sin embargo, a mediados de los noventa, saltó al rubro de la ingeniería gastronómica, y más tarde al del dragado.Unos años después, en mayo de 1993, el entonces presidente convocó a una licitación para entregar "a riesgo empresario y sin aval del Estado" la ampliación y dragado de un tramo del río Paraná (el comprendido entre el kilómetro 584 y la zona de aguas profundas del Río de la Plata) hasta la altura del kilómetro 205, en el canal Punta Indio.Pero el contrato de Hidrovía, que era por 10 años, terminó renegociándose en condiciones muy ventajosas para la empresa. En 1997 fue prorrogado por otros ocho años, por lo que el negocio iba a extenderse hasta...