Cerca de un millón de usuarios, víctima de un insólito paro de trenes

http://www.lanacion.com.ar/1598043-tras-una-jornada-caotica-desde-la-fraternidad-anunciaron-que-manana-habra-trenesfueron ayer víctimas de un sorpresivo paro de los maquinistas agrupados en el gremio La Fraternidad. http://www.lanacion.com.ar/1597963-florencio-randazzoresponsabilizamos-por-los-incidentes-al-gremio-de-la-fraternidadcon colectivos y subtes atestados de pasajeros y tiempos de viaje mucho más largos que los habituales.La huelga, que se levantó pasadas las 22.30, comenzó sin previo aviso, a las 13, y http://www.lanacion.com.ar/paro de-trenes-t49569Desde su inicio, la protesta quedó en medio de la controversia, ya que el jefe de La Fraternidad, Omar Maturano, dijo que era por la falta de pago del aguinaldo, que el Gobierno prevé abonar hoy, mientras otros sindicalistas señalaban que la verdadera razón era el rechazo a la colocación de cámaras de seguridad en las cabinas de los maquinistas.El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, negó que el aguinaldo fuera el motivo real de la medida. "El aguinaldo estará depositado a la medianoche, cuarto día hábil del mes, tal como sucede desde hace 8 años. La verdad es que se oponen a la instalación de cámaras en la cabina de los conductores porque no quieren que haya medidas de control para mejorar la seguridad", dijo. En la estación Constitución hubo incidentes que terminaron con 18 detenidos.El conflicto entre el Gobierno y el gremio ocurrió a tres semanas del trágico choque en Castelar entre dos trenes del Sarmiento, en el que murieron tres personas y más de 300 resultaron heridas. Según trascendió, varias señales de precaución habrían sido violadas por el maquinista de la formación que impactó otra por detrás y la Justicia investiga una falla humana como desencadenante.Por todo esto, Randazzo impulsó la colocación de cámaras de video dentro de las cabinas de los conductores, luego de instalarlas también en estaciones y en el frente de las formaciones.Los maquinistas de las líneas Urquiza y Belgrano Norte no pararon. Esos ramales son controlados por Metrovías y Ferrovías sin intervención estatal; voceros de las empresas confirmaron a LA NACION que, a esos trabajadores, el aguinaldo les había sido abonado la semana pasada.En cambio, los sueldos de las líneas afectadas por la huelga -administradas por unidades de gestión controladas por el Gobierno- los paga el Estado, que, según dijo Randazzo, se depositan el cuarto día hábil de cada mes, desde hace ocho años."Hay una realidad, la nuestra...