Autos: una por una, las 15 marcas que menos vendieron en el año

Suzuki Jimny, el único modelo que ofrece la marca japonesa en el mercado local

Durante 2022, en la Argentina se patentaron 407.532 vehículos . Así lo consignó la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara) en su informe anual. Y si bien quedaron en evidencia las grandes ganadoras del año donde Toyota, Fiat y Volkswagen se llevaron los primeros tres puestos, hubo otras automotrices que no lograron ingresar ni en el Top 50.

Son todas, a excepción de una, firmas importadoras. Es decir, que no producen sus vehículos en el país. Lidian con los vaivenes de la economía y, además, tienen que enfrentarse a la difícil tarea de ingresar unidades a la Argentina con todas las restricciones vigentes para ello. Quizás sea por ese cúmulo de cosas que no lograron patentar, en ninguno de los casos, más de 100 unidades.

Por ejemplo, la japonesa Mitsubishi es la mejor posicionada en esta lista ya que computó 94 patentamientos en todo 2022. Jetour, competidor de origen chino pertenece al Grupo Chery, llegó a la Argentina en 2020 de la mano del importador Famly. Sus anuncios prometen hacerla crecer para los próximos años pero en 2022 logró vender apenas 78 modelos.

El Mitsubishi Outlander, uno de los más buscados en el país

En esa línea también aparece Haval, otra marca china que pertenece a Great Wall y cuyos productos llegan al país importados por Great Cars, empresa miembro del Grupo Car One. En nuestro país, logró comercializar 81 vehículos el año pasado gracias a la comercialización de los modelos H1, H2 y H6 Coupé -SUV más vendido en el país asiático.

El SUV Haval H6 Coupé es el más vendido en su país

Suzuki, que para octubre de 2022 tenía 59 ventas, cerró el año con 66; apenas dos patentamientos más que Alfa Romeo, marca premium italiana que forma parte del grupo Stellantis a nivel global, pero que en la Argentina es importada por Centro Milano: cerró el año con 64 ventas en el país.

Muy por debajo aparecen Great Wall y FAW. En cuanto a la primera, se trata del mayor productor chino de utilitarios deportivos y camionetas que arribó al país en 2018 y cerró el último período registrado con 35...