Autos: demoran la actualización del impuesto al lujo y hay incertidumbre por los precios

El impuesto al lujo distorsiona las listas de precios de los autos

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) debería haber publicado ayer la nueva escala del llamado "impuesto al lujo" que afecta a los autos 0km, pero no lo hizo todavía y las automotrices están gestionando desde la cámara sectorial Adefa su difusión cuanto antes . Las escalas del tributo interno se actualizan cada tres meses, en función de la evolución de precios, y a partir de esos parámetros las terminales definen los valores de los autos.

El organismo recaudador suele dar a conocer las actualizaciones trimestrales varios días antes de que llegue la fecha estipulada para el cambio, pero el rebrote inflacionario luego de la devaluación del lunes 14 de agosto alteró el calendario y la industria está a la espera de que se publique la resolución para definir sus listas de precios correspondientes a septiembre. Hay marcas que sacaron los precios de sus páginas web y aguardan una definición.

Desde una automotriz señalaron a LA NACION que Adefa se está ocupando del tema y que esperan que la AFIP publique la información hoy. En el organismo indicaron a lo largo de esta semana ante las reiteradas consultas de este diario que la publicación venía demorada, sin explicar los motivos.

Hasta ayer jueves 31 de agosto, pagaban la primera escala del 20% del impuesto los 0km con un precio superior a los $5.893.963,10 salido de fábrica o distribuidor, lo que equivalía a $8,4 millones de precio de venta al público (al incorporar los otros impuestos, como el IVA, y la comisión del concesionario, que suele ser 14%). Sobre ese monto se aplicaba el 20% para determinar el precio final que pagaba el comprador.

La segunda escala del impuesto, que grava con el 35% a los modelos, arrancaba en $10.881.162,65 de precio salido de fábrica, lo que se traducía en $15,5 millones de precio de venta al público de base, sobre el que hay que añadirle el 35%.

Entre el 1° de junio al 31 de agosto, y el trimestre anterior (1° de marzo al 31 de mayo), la AFIP efectuó un ajuste de los montos del orden del 20%, en línea con los aumentos mensuales que venían registrando los precios de los 0km (en torno al 7% promedio). Pero ahora no está claro qué porcentaje de incremento adoptará porque la inflación se aceleró en agosto y, adicionalmente, las automotrices recibieron el impacto del nuevo impuesto PAIS del 7,5% sobre...