Autos 0km más baratos: volvió a cambiar el ranking de febrero 2024 y entraron tres SUV

El Chevrolet Joy volvió a ser el 0km más barato del mercado tras la difusión de los precios de febrero por parte de la marca

Enero sufrió el peor arranque en 20 años para la industria automotriz. Como consecuencia de la incertidumbre en torno a los precios, provocada por la demora en la actualización del impuesto al lujo, apenas se patentaron 33.373 unidades, un 33% menos que en 2023. A eso hubo que sumarle que las plantas productivas de cuatro automotrices estuvieron paradas sin fecha prevista de reinicio, también durante el pasado enero.

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De a poco, el mercado empezó a ordenarse. Algunos precios de los autos bajaron en relación a diciembre gracias a las nuevas escalas del impuesto a lujo y pese a acarrear una deuda con sus proveedores desde 2023, las terminales pusieron fecha para retomar la producción de unidades.

Las nuevas escalas del tributo interno fueron bien recibidas por las automotrices y les dieron margen para acomodar los valores de los autos. Antes de que el presidente Javier Milei las actualizara vía un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU), todos los autos, incluyendo los de gama media y baja, tributaban el impuesto al lujo. El Renault Sandero es el segundo 0km más económico del mercado en la actualidad

Con un ordenamiento un poco más claro, entre fines de enero y el primer día de este mes, la mayoría de las marcas actualizaron sus precios. En lo que refiere a los valores de Nissan, fueron actualizados luego del cambio del impuesto al lujo, pero con vigencia hasta el 31 de enero. En sintonía similar, las marcas de Stellantis (Fiat, Peugeot, Citroën y Jeep) actualizaron, al igual que Volkswagen, a fines de enero y por el momento mantienen los valores vigentes. Toyota y Renault publicaron nuevos precios durante los primeros días de febrero. Y Chevrolet lo hizo hoy.

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