Aerolíneas: el plan de Jaime para la compra

MADRID.- En 2008, el entorno del entonces secretario de Tranporte, Ricardo Jaime, gestionó la compra de Aerolíneas Argentinas y estuvo muy cerca de lograrlo, pero la operación se frustró por diferencias en el precio de venta y por las escasas precisiones sobre quiénes eran los verdaderos "inversores". Así surge de los correos electrónicos que cruzaron las partes durante la negociación, y que La Nacion verificó en esta capital.La operación -abarcó también a la empresa Austral- contó con nombre secreto propio, "Proyecto Cóndor", y la llevaron adelante entre unos pocos: el hermano del funcionario, Daniel Jaime; su lobbista y asesor, Manuel Vázquez, al que la justicia argentina investiga como su presunto testaferro, y el socio español de éste, Miguel Angel Lorente.El traspaso de Aerolíneas y Austral se negoció en abril de 2008, con una puja sobre su valor: 150 o 265 millones de dólares, limpios, cuyo origen nunca se llegó a precisar. Sí consta en varios correos electrónicos recuperados de las computadoras de Vázquez que entre los empresarios interesados descolló el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez, de fina sintonía con el Gobierno, y que Ricardo Jaime recibió copia de cada correo.Los operadores imaginaban darles cabida accionaria a los sindicatos y aumentarles la participación del Estado del 5 al 20%, pero se frustró por la falta de coordinación entre los posibles compradores. Seis meses después de caída la operación, el Gobierno pidió a la Justicia la intervención de Aerolíneas y asumió su control operativo."Recuerdo todo eso perfectamente, sí", confirmó a La Nacion el entonces subdirector general operativo del Grupo Marsans, Vicente Muñoz Pérez, que actuó como interlocutor de Lorente, el único rostro visible del "grupo de inversores", como se presentó de manera formal el socio de Vázquez.Muñoz Pérez se excusó, sin embargo, de dar más precisiones. Argumentó que estaba ya retirado y que no estaba "interesado en hablar de esto", aunque cuando La Nacion le indicó que tenía los correos electrónicos y le enumeró ciertos datos, los confirmó.El español Antonio Mata, ex socio de Marsans en Aerolíneas -enfrentado con Jaime, al que acusó de pedirle una coima a través de Vázquez para destrabarle la creación de Air Pampas-, recordó también a ese lobbista en el intento de compraventa de la línea de bandera. "Yo ya no estaba más en Aerolíneas, pero mantenía contactos allí. Esas conversaciones han existido", dijo a La Nacion. "Sé que Vázquez vino...