Prohíben vuelos en el aeropuerto de San Fernando

Justo en los días previos a la Semana Santa, los vuelos internacionales desde el aeropuerto de San Fernando, que tienen por usuarios especialmente a empresarios, a ejecutivos de compañías locales y multinacionales de primera línea y a conocidas personalidades del espectáculo y la moda, quedaron cancelados.Ayer, la AFIP decidió suspender la Zona Primaria Aduanera al atribuirle a la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) el incumplimiento de medidas para mejorar el control de pasajeros. El director del organismo oficial, Ricardo Echegaray, sostuvo que las instalaciones del operador privado en Ezeiza y en Aeroparque también serían puestas "bajo la lupa".La decisión, que llegó tres meses después de que el sonado caso del avión que salió hacia Barcelona cargado con 944 kg de cocaína pusiera en observación la falta de controles de los vuelos privados, augura polémica y abre paso a varios interrogantes, además de impactar en las operaciones de más de 6000 vuelos anuales de jets privados y de taxis aéreos.Las operaciones internacionales de San Fernando pasarán a engrosar el tráfico de Ezeiza y del Aeroparque, donde, según comunicó la AFIP, se reforzará la planta de personal aduanero para dar abasto con el control de mercaderías en tránsito. Resta saber si los hangares tendrán capacidad para soportar el movimiento de aeronaves y si los controladores lograrán ordenar el movimiento de pista sin que eso provoque grandes demoras en las operaciones aerocomerciales habituales.Según informaron fuentes de la AFIP, los vuelos internacionales que partían desde San Fernando deberán aterrizar en Aeroparque o Ezeiza, para pasar por los controles de Migraciones o de Aduana, antes de abandonar el espacio aéreo de la Argentina, tal como ocurre con los vuelos que parten de la base aérea militar de Morón.La Aduana informó que en lo que va del año hubo un movimiento internacional de 2500 vuelos y 5100 pasajeros. Fuentes oficiales dijeron que el promedio diario de viajes de ese tipo es de una decena, pero que en fines de semana largos y vacaciones trepa a medio centenar.Pero, más allá de las cuestiones operativas, hubo sorpresa tanto en la concesionaria como en los otros actores estatales de las operaciones aeroportuarias, que, en voz baja, acusan al director de la AFIP, Ricardo Echegaray, de haberse "cortado solo" en la decisión cuando, en realidad, se había acordado con el concesionario, en un reciente encuentro del Comité de Seguridad Aeroportuaria, la realización de una...