Todas las evaluaciones apuntaron al rol de la UTA

 
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En la previa, jugó con la expectativa hasta último momento, y en el desarrollo fue el protagonista indiscutido. La , el gremio de los que se convirtió en el foco de atención y factor distintivo del paro general de ayer, el tercero del sindicalismo opositor contra el gobierno de Cristina Kirchner.La circulación normal de colectivos en casi todo el país le restó impacto a la medida de fuerza en las calles y apuró las comparaciones con la huelga del 10 de abril último, cuando la , que conduce Roberto Fernández, adhirió a la protesta y provocó que las grandes ciudades lucieran casi desiertas.A la vez, el "hueco" que dejó la UTA fue aprovechado por las agrupaciones de izquierda y los piqueteros, en los que y tuvieron que recostarse, pese a sus diferencias irreconciliables, para asegurar el impacto de la huelga con bloqueos y cortes de calles.También Moyano, vencido en la batalla por convencer a Fernández, optó por leer la "deserción" de los colectiveros a su favor. "Ahora el Gobierno no puede decir que el paro fue fuerte porque no hubo micros. Ya no pueden decir nada", descargó ayer durante la conferencia de prensa de balance de la jornada. Para el camionero, el éxito de la medida de fuerza, aun sin la UTA, demuestra que los colectivos "no son determinantes". Tal vez esté preparando el terreno para nuevas protestas.El jefe de la CTA opositora, abonó un razonamiento similar. Comparó la huelga de ayer con la del 20 de noviembre de 2012, que marcó el inicio de su alianza con Moyano, y de la que tampoco participaron los colectiveros. "La clave es que hoy [por ayer] los colectivos iban vacíos, que la mayoría de la gente decidió no ir a trabajar", dijo a LA NACION.En la CTA no dudaban ayer en interpretar la no adhesión de la UTA al paro como una "demostración evidente" de que la "presión" que adjudicaron al Gobierno vía el aumento de subsidios dio sus frutos. "Cuando coquetean tanto es porque terminan arreglando guita", decían ayer cerca de Micheli. En la central persistía el malestar por la decisión de Moyano de demorar la definición de la fecha del paro a la espera de la decisión de Fernández.Los hechos hablan por sí solos. Después de una paritaria complicada, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, dio...

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